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Servus Jungs,

ich werfe mal meine "kleine" (XS400 mit US Welle) DEUS-Hommage in den Ring. In dieser Woche kommt alles zusammen & am Freitag werde ich mal die erste Testfahrt wagen!

Der Rahmen wurde von mir bearbeitet, ein neues Heck verschweißt und danach pulverbeschichtet. Die komplette Elektrik wurde auf Digital umgestellt und reduziert. Die neue m-Unit mit dem restlichen Schnickschnack wie motoscope pro, m-Button, m-Lock, m-Blaue & m-Switches sind schon verbaut. Die Bereifung wurde auf Bridgestone umgestellt. Morgen kommt noch der neue Frontfender dran. Der komplette Motor ist überholt worden, Vergaser zerlegt und überholt, sowie die Gabel mit neuen Ringen und Öl versorgt - praktisch ready für die Straße.

Warum Hommage? Nachdem ich in den USA bei Deus Emporium war, habe ich mich ein diese Maschinen verliebt. Ja, ist alles aktuell ziemlich im Deus- und Café-Hype generell, aber für mich ist einfach die Liebe zum Detail und das handwerkliche Können entscheidend. Da meine "Traum-Deus" namens Moto Grigio schon verkauft ist, habe ich mich entschlossen meine XS als Deus-Hommage zu bauen. Die Embleme habe ich bei Deus selbst mitgenommen und nachdem ich Ihnen von meinem Plan erzählte sogar geschenkt bekommen.

Hier sind schon einmal Bilder vom Prozess und weiter Bilder folgen in den kommenden Tagen - insbesondere wenn die hochgelegten Krümmer und Raask-Fußrasten dran sind.

Bin gespannt wie sie euch gefällt









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Schönes Mopped !
Bin auf die Fertigstellung und besonders den hochgelegten Auspuff gespannt.

MichaelZ750Twin hat geschrieben:Schönes Mopped !
Bin auf die Fertigstellung und besonders den hochgelegten Auspuff gespannt.

dito

Bin auch gespannt!
Der Tank schaut schon mal recht geil aus.

Merci!

Heute sind beide Sitzbänke zur Montage dran - Zweimann und Einmann!

Sieht wirklich sehr gut aus, was Du da machst! Schönes Moped!

Planst Du, die Sitzbänke flexibel wechseln zu können? Ich habe das auch vor und bin mir nicht ganz sicher, wie man mit der Eintragung vorgeht. Zweimannbetrieb eintragen lassen und bei Einmannbetrieb hintere Fußrasten abmontieren!?

Viele Grüße

Jonas

Servus Jonas,

Danke dir & ich hab mit meinem Prüfer gesprochen: Er trägt Zweimann ein & er sagt es ist kein Problem den Sitz mal zu tauschen, da bei der Variante mit Lack-Höcker wirklich kein Mitfahrer Platz hätte. Aber der Prüfer ist auch unfassbar entspannt - kann überall anders sein.

Cheers,
Julian

tr0y hat geschrieben:ich hab mit meinem Prüfer gesprochen: Er trägt Zweimann ein & er sagt es ist kein Problem den Sitz mal zu tauschen, da bei der Variante mit Lack-Höcker wirklich kein Mitfahrer Platz hätte.

Erlischt da nicht die Betriebserlaubnis?

Der Prüfer kann Dir ja viel erzählen, das hilft Dir aber wenig wenn die Dein Moped aufm Hänger mitnehmen und Du auf dem Daumen weiter reisen kannst ...

Wenn das so einfach wär würd sich Doch kein Schwein einen Einsitzer eintragen lassen, warum auch?

Es gibt die Möglichkeit sich sowas wahlweise eintragen zu lassen. Liest sich dann so oder so ähnlich: WW. Einmanns., dann o. Beifahrerfussr. (hab ich bei mir eingetragen, obwohl ich derzeit gar keine Möglichkeit hab' Beifahrerfußrasten oder 'ne 2-Mann Sitzbank zu montieren )

Gruß,

Wolfgang

Ich denke alle die sich einfach "nur" einen Einmann-Höcker montieren und auch gar keinen zweiten Sitz haben oder brauchen, lassen sich auch nur einen Einmann eintragen.
Die Betriebserlaubnis erlischt denke ich nicht, denn ich habe aktuell auch einen Einmann eingetragen gehabt und trotzdem einen Zweimann-Sitz montiert (Vorbesitzer) - wurde einmal angehalten (Rücklicht während der Fahrt durchgeschmort) und da gab's keine Probleme.
Aber wie mit allem was nicht bis auf die letzte Silbe ausformuliert ist: Kann auch anders kommen...

tr0y hat geschrieben:Ich denke alle die sich einfach "nur" einen Einmann-Höcker montieren und auch gar keinen zweiten Sitz haben oder brauchen, lassen sich auch nur einen Einmann eintragen.

Es geht halt leider nicht nur drum durch die HU zu kommen, sondern auch durch sporadische Kontrollen der Rennleitung und im Falle eines Crashs der gegnerischen Versicherung keine Winkel-Löcher zu bieten

Ich denk mal Dein Prüfer hat sich's da einfach leicht gemacht. Eine Eintragung hat er schließlich abkassiert, und das ohne allzuviel Schreibarbeit und Kopfzerbrechen und Nachlesen was für einen wahlweisen Zweisitzer an Bestimmungen einzuhalten sind, der Rest ist Deine Sache.

tr0y hat geschrieben:Die Betriebserlaubnis erlischt denke ich nicht, denn ich habe aktuell auch einen Einmann eingetragen gehabt und trotzdem einen Zweimann-Sitz montiert (Vorbesitzer) - wurde einmal angehalten (Rücklicht während der Fahrt durchgeschmort) und da gab's keine Probleme.

Das ist ja klar, es gibt ja keine maximale Sitzbank-Länge für Einsitzer.
Sehr wohl aber minimale für Zweisitzer und dem geneigten Kontrolleur ist es ziemlich Wurst ob auf der kurzen ein zweiter drauf sitzt, eh nicht drauf sitzen könnte oder Du eine längere zuhause rumliegen hast.

Ob da jetzt tatsächlich die Betriebserlaubnis erlischt weiß ich nicht, aber wenn dann ist's nicht mal schnel mit nem 20.-er abgetan ...