Yamaha» XJ750 als Cafe-Racer

[VmaxEnno]

Hey,

ich meine welche Reifengrößen könnte ich auf die Felgen machen ?

Gruß, der Enno

[grumbern]

Eingetragen ist vorne 100/90 V18 und hinten 120/90V18 und 130/80 VB18

Alles andere wohl nur mit Abnahme und Eintragung.
Gruß,
Andreas

[VmaxEnno]

Ja aber welche Größe könnte man machen. Egal welche Marke , ich finde nie die passenden Größen zusammen. Habe ich den 130 in 18 Zoll, finde ich keinen passenden 100er dazu .

[grumbern]

BT45? Ob das dann mit den Indizes hinhaut, gilt es natürlich zu prüfen, die Dimensionen gibt es aber und der Reifen ist gut.
Gruß,
Andreas

[Bambi]

Hallo Enno,
guckst Du hier: http://www.speichen-zentrum-niederrhein ... zuordnung/
Vorne wäre also bei 110/80 und hinten bei 140/80 Schluß. Dazu kommt noch die Zulassung des Reifens für die mögliche Höchstgeschwindigkeit des Motorrads. Was für Blockprofile seit dem Wegfall der Winterreifen-Pflicht auf schnellen Straßenrennern für Probleme sorgt. Bevor Du fragst was ich damit meine: https://www.mopedreifen.de/News/WICHTIG ... html?id=24
Wobei sich mir der Sinn von Grobstöllern auch einem Caferacer immer noch nicht erschließen will. Wenn ich solche Reifen will baue ich einen Scrambler. Alles Anderes wäre 'Thema verfehlt' wie es früher gelegentlich unter meinen Deutsch-Aufsätzen stand ...
Schöne Grüße, Bambi

[Bambi]

Noch etwas:
Du wirst Dich schwertun, einen Grobstöller in 18 Zoll für's Vorderrad zu finden. 19 Zoll wäre 'dank' der aktuellen Möchte-gern-Reiseenduros leichter. Ev. stellt Dir ein Reifenhersteller für einen Hinterreifen eine Unbedenklichkeitsbescheinigung aus mit dem Hinweis, diesen auf dem Vorderrad entgegen der für hinten gekennzeichneten Laufrichtung zu montieren. Wäre so richtig und möglich, wird aber gewiß bei jeder genaueren Kontrolle für tiefschürfende Diskussionen bis hin zur Anzweiflung Deiner Bescheinigung sorgen ...
Ev. gab es im damaligen Yamaha-Programm ein Motorrad mit einem ziemlich identischen Vorderrad in 19 Zoll, das könnte Deine Wünsche retten (Tacho-Antrieb dann mit übernehmen! Das Instrument bleibt. Danke nochmal für diesen Hinweis bezüglich Suzuki an fish!). Bei Suzuki war das in der 2. Hälfte der 70-er bis Ende der 80-er teilweise so.
Daumendrückende Grüße, Bambi

[VmaxEnno]

OK, dann werde ich das wohl aus meiner Liste streichen.
Habe mich jetzt auch entschieden das Rahmendreieck frei zu lassen.
Mal sehen, wer mir einen schönen Batteriekasten baut.
Gruß, der Enno

Rahmendreieck 1.jpg

Rahmendreieck 2.jpg

[VmaxEnno]

Moin,
an diesem WE endlich mal wieder was geschafft.
Auspuffhalter und Batteriekasten fertig gestellt. Leider klappt das nicht so mit der Halterung für den Batteriekasten.
Ich habe Rohrschellen genommen. Aber so eine Batterie ist schon schwer. Ist mir alles zu wabbelig.
Wenn jemand eine Idee hat, man her damit. Bitte.
Heute morgen dann endlich den Bezug für die Sitbank gemacht. Nicht perfekt aber man lernt ja dazu.
Schönes WE und Gruß, der Enno

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[Yammi]

Auspuffhalter und Batteriekasten fertig gestellt. Leider klappt das nicht so mit der Halterung für den Batteriekasten.
Ich habe Rohrschellen genommen. Aber so eine Batterie ist schon schwer. Ist mir alles zu wabbelig.
Wenn jemand eine Idee hat, man her damit. Bitte.

Spricht denn etwas gegen einen kleineren Akku? Z.Bsp. ein LiFePo.
Sowas benutze ich bei meiner XJ schon seit 3 Jahren und einfach nur perfekt. Und die KLR und LS werden (irgendwann) auch darauf umgebaut.
Guckst du hier: http://ogy.de/l76h

[sebi42]

Mir gefällt dein Umbau sehr gut.
Stummellenker passen eindeutig besser.
Finde der Tank hat blank was.
Wie machst du das mit den Schanieren an der Sitzbank?