caferacer-forum.de

Da ich ein Elektro-Legasteniker bin, traue ich mich nicht an diese LiFePo.
Vielleicht baue ich so etwas mal in den nächsten Cafe-Racer.
Gruß, der Enno

@sebi42
Danke, tut gut so was zu hören.
Mit den Scharnieren habe ich vor, das man die Stifte auf einer Seite raus ziehen kann und dann die Bank rüber klappen kann.
Stifte werden natürlich gesichert.
Gruß, der Enno

VmaxEnno hat geschrieben: ↑3. Dez 2018 Da ich ein Elektro-Legasteniker bin, traue ich mich nicht an diese LiFePo.

Das ist wahrlich keine Zauberei....

Plus an Plus- Minus an Minus, so wie deine Batterie jetzt auch angeschlossen ist. Nur eine Steckverbindung zwischen Mopped und Akku musst du herstellen und schon lösen sich alle deine "Batteriekastenprobleme" in Luft auf .....

Nur Mut

VmaxEnno hat geschrieben: ↑2. Dez 2018 ...den Bezug für die Sitbank gemacht. Nicht perfekt aber man lernt ja dazu.

Sieht doch gut aus.... steht mir demnächst auch noch bevor

Ich glaube jetzt gefällt sie mir schon.
Ein paar Kleinigkeiten noch, dann kann ich sie auseinander nehmen und lackieren.

Gefällt mir gut ,das einzige wo ich hängen bleibe ist der Tank Übergang zum "Blechrahmen "der Sitzbank.
Sonst Top, auch der Auspuff hat was in meinen Augen

Das ist mal ein Werk. ....bin total gespannt wie es weitergeht

Ist das ein Honda Tank

swol hat geschrieben: ↑1. Mär 2019 das einzige wo ich hängen bleibe ist der Tank Übergang zum "Blechrahmen "der Sitzbank.

Jepp, sehe ich auch so.

Wobei man mit Farbe (schwarz) noch einiges verstecken kann.

.....ansonsten fein gebaut.

insgesamt ganz gut gelungen. hast du die schräglagenfreiheit des auspuffs gecheckt?
die scharniere wirken etwas rustikal.

Vielen Dank für eure Antworten.
Ja es ist ein Honda Tank. Am Übergang von Tank Sitzbankblech und die Scharniere muss ich noch ein wenig ändern. Da habt ihr vollkommen Recht. Schräglagenfreiheit vom Auspuff habe ich noch nicht getestet. Danke für die Info. Das Nummernschild muss auch wohl noch ein wenig tiefer. Gruß , der Enno