XS650 - Klassisch und silbern

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Yammi
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Re: XS650 - Klassisch und silbern

Beitrag von Yammi » 12. Nov 2017

Was für eine feine Arbeit.
Excellent! .daumen-h1:

Gruß
Uli

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ausreiter
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Re: XS650 - Klassisch und silbern

Beitrag von ausreiter » 13. Nov 2017

Hallo Thorsten und Danke für die Bilder.
Ich gehe davon aus das Du das Mot. nicht so umgebaut hast, sondern so übernommen. Hab bischen deine Webseite gelesen.
Ok, dann wirst auch net viel zum Lenkkopf und die deren Befestigung sagen können. Wie die Steben an der Hutmutter befestigt
sind, diese dann auf der Zentralschraube sizt. Muß ja drehbar sein. Sicher ein Konstrukt des Halbschalenherstellers.
Gibt auch welche mit ner simplen Scheibe, wo die Streben angeschweisst sind. Oder mit Kugelkopf... was sagst Du...

Deine Stummel stehen ziemlich eng, genug Platz für die Daumen? wenn der Lenker anschlägt...

Grüsse, Peter
Grüsse, Peter


die einen sagen so, die andern so ? :dontknow:

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Hux
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Re: XS650 - Klassisch und silbern

Beitrag von Hux » 13. Nov 2017

Sieht super aus.
Die 650er gefällt mir immer besser, darf ich sagen.
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Troubadix
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Re: XS650 - Klassisch und silbern

Beitrag von Troubadix » 13. Nov 2017

Auch wenn ich ab dem ersten Bild den MFP Aufkleber suche, schickes Bike...


Troubadix
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Und wenn ein Cafe-Racer 2 Zylinder haben sollte, na dann nehm ich doch nen Doppelten!!!

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Re: XS650 - Klassisch und silbern

Beitrag von Thos » 13. Nov 2017

ausreiter hat geschrieben:
13. Nov 2017
Hallo Thorsten und Danke für die Bilder.
Ich gehe davon aus das Du das Mot. nicht so umgebaut hast, sondern so übernommen. Hab bischen deine Webseite gelesen.
Ok, dann wirst auch net viel zum Lenkkopf und die deren Befestigung sagen können. Wie die Steben an der Hutmutter befestigt
sind, diese dann auf der Zentralschraube sizt. Muß ja drehbar sein. Sicher ein Konstrukt des Halbschalenherstellers.
Gibt auch welche mit ner simplen Scheibe, wo die Streben angeschweisst sind. Oder mit Kugelkopf... was sagst Du...

Deine Stummel stehen ziemlich eng, genug Platz für die Daumen? wenn der Lenker anschlägt...

Grüsse, Peter
Hallo Peter,
bin gerade beruflich unterwegs und schaue am Wochenende mal drauf. Daumen passen locker, selbst bei meinen dicken Fingern.

Die Befestigung an der Lenkkopfschraube scheint simpel gelöst, ich schicke Bilder!
Mit rüttelnden Grüßen
Thorsten

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Re: XS650 - Klassisch und silbern

Beitrag von Thos » 2. Jan 2019

Endlich fertig! Nachdem ich bei den ersten Startversuchen deutlichen Ölnebel auf beiden Seiten festgestellt habe, musste der Motor doch nochmal raus. Jetzt ist er komplett revidiert. Die Halbschale musste runter, da sie nicht eintragungsfähig ist. Schade, aber so gefällt sie mir auch. Heute morgen habe ich sie beim TÜV abgegeben und hoffe morgen auf positive Nachrichten. Wenn alles eingetragen ist, werde ich sie verkaufen. Ich brauche Platz für ein neues Projekt und da ich schon zwei XSsen habe.......
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Re: XS650 - Klassisch und silbern

Beitrag von Hux » 2. Jan 2019

Das mit der Schale ist ein echter Jammer.
Das war halt das, das sie von von vielen anderen abgesetzt hat. :cry:
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Re: XS650 - Klassisch und silbern

Beitrag von Thos » 2. Jan 2019

ausreiter hat geschrieben:
13. Nov 2017
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Grüsse, Peter
Hallo Peter,
ich gebe zu, duch vergessen zu haben!
Die Zentralmutter wurde durchbohrt und oben ein Kugellager verschraubt. Auf dem Kugellager steckt dann die Hutmutter. Eigentlich ganz einfach
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Re: XS650 - Klassisch und silbern

Beitrag von Schorsch » 2. Jan 2019

schönes Möpp :clap: ....aber sorry, die Stimmgabeln steh'n immer noch auf'm Kopp :wink:

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Re: XS650 - Klassisch und silbern

Beitrag von Thos » 2. Jan 2019

Schorsch hat geschrieben:
2. Jan 2019
schönes Möpp :clap: ....aber sorry, die Stimmgabeln steh'n immer noch auf'm Kopp :wink:
Stimmt - Merken aber nur die Spezialisten .daumen-h1:
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