caferacer-forum.de

Öhlins Gabel verkauft und Gsxr Gabel besorgt!

Provisorisch zusammen gesteckt...

Ich lasse mal Bilder sprechen...

Servus Basti,

Bin gespannt was daraus wird.
Nur bin ich kein Freund von Fetten USD Gabeln an alten Kisten, schon gar nicht mit Kardan und Trommel...
Aber das muss ja jeder selber Wissen.
In deinem Fall scheint mit die USD Gabel ein wenig zu lang.

Viele Grüße

Moin, das ist natürlich geschmackssache, ich dachte mir nur „why not?‘. Zu lang ist die Gabel nicht, im Gegenteil, ist 40-50mm kürzer als original! Ist noch nicht final, spacer bei den Brücken ist auch noch nicht ganz fertig..

also ich sehe nicht viel, aber was ich sehe finde ich lässig

Das mit der Gabel sieht interessant aus, ich häng mich mal dran.

Ich bleib hier auch mal dran, sieht vielversprechend aus ...

Ich finde die Gabel auch besser als die, welche vorher dran war. Falls sie tatsächlich zu lang sein sollte (sieht für mich bisher nicht so aus), besser als zu kurz. Etwas durchstecken ist einfacher als die Gabel verlängern (geht notfalls auch). Ich würde da erst mal schauen wenn der Motor wieder drinn ist, ich denke dann federt sie hinten auch im Stand etwas ein. Der riesige Drehzahlmesser mittig an der Gabelbrücke gefällt mir gar nicht, das sieht doch nicht aus.

Gruß hue

Hallo Basti,

was ist aus Deinem Cafe Racer Projekt geworden?

Ich habe eine R45 und die ist ja mit der R65 baugleich. Mein TÜV-Prüfer benötigt Teilegutachten.
Es geht um folgendes:
- Neue kürzere Sitzbank (Aufnahme am Rahmen und im Rahmenmittelrohr)
- Stoßdämpfer nicht mehr an der Sitzbank montieren sondern an der Aufnahme, an der die Sitzbank vorher war.
- K&N Filter direkt auf der Vergaser
Hast Du da Erfahrungen?

Viele Grüße
Matthias

Geht voran...