Ich meine gar nichts. Ich habe nur gesagt, dass die CDI 300-500 V braucht und das bei der CX die Spulen dafür auf dem Stator sitzen.tom06 hat geschrieben:@ f104wart
Wären die Zündladespulen im Eimer würde ich aber kein Signal am 1. Zylinder haben mit dem ich die Zündung via Stropo-Lampe einstellen kann.
Gehe ich recht in der Annahme das Du die Spulen (3 für jeden Zylinder eine) auf der Zündplatte am Motor meinst?
Wie´s bei der XS ist, wollte ich von Dir bzw. Euch wissen.
...Irgendwo her muss die CDI ja ihre Spannung bekommen und irgendwo muss das auch messbar sein. Signal für die Strobo-Lampe heißt ja noch nicht, dass auch eine ausreichend große Spannung induziert wird.
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