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Hilfe....Öl tritt aus und verbrennt am Krümmer

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Brandeins75
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Hilfe....Öl tritt aus und verbrennt am Krümmer

Beitrag von Brandeins75 »

Hallo zusammen, ich bin seit gestern neu hier und komme aus Kaarst bei Büttgen.
Ich hab gerade heute meine Royal Enfield Gt Continental 650 von der ersten Inspektion geholt und dachte was stinkt und qualmt denn da so im Stand. Oberhalb des Auslasses am Krümmer verbrennt Öl das scheinbar von oberhalb runtertropft..ich weiß nicht was das ist wo es herkommt. Die Gt 650 ist ne Twin mit Ölkühlung.
Auf dem Foto kann man das Öl erkennen ist rot.
Bei der Inspektion wurde das Ventilspiel überprüft, kann es daher undicht sein durch falschen Zusammenbau?
Weiß jemand Rat, die Kiste ist gerade neu—— :banghead:
Vielen Dank und lg

Edit: und noch immer laden wir hier keine Bilder hoch, deren Rechte wir nicht haben tappingfoot
Tom
Zuletzt geändert von Brandeins75 am 16. Jun 2019, insgesamt 2-mal geändert.

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Ratz
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Re: Hilfe....Öl tritt aus und verbrennt am Krümmer

Beitrag von Ratz »

Ruhig Brauner!

Bei "verbrennt Öl" dachte ich schon an Innereien die Öl aus dem Auspuff qualmen lassen.
Offensichtlich ist das aber nur eine Undichtigkeit am Ventildeckel. Kein großes Problem!

Ob das in der Werkstatt verursacht wurde steht auf deiner Rechnung. :grinsen1:
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Brandeins75
Beiträge: 6
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Motorrad:: Royal Enfield GT Continental 650

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Re: Hilfe....Öl tritt aus und verbrennt am Krümmer

Beitrag von Brandeins75 »

Ja der hat das Ventilspiel eingestellt... Dichtung nicht richtig drauf meinst du? Lg und vielen Dank...
Der Krümmer ist auf jeden Fall versaut oder wie krieg ich das eingebrannte Öl aus dem Chrom...die Kiste ist erst 500km gelaufen——Shit

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obelix
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Re: Hilfe....Öl tritt aus und verbrennt am Krümmer

Beitrag von obelix »

Das ist doch ned Dein Problem - stell das Ding dem Händler hin, der soll sich drum kümmern, sowas nennt sich Sachmängelhaftung:-)
Zur Not muss der nen neuen Krümmer spendieren.

Gruss

Obelix
Neulich stieg ne hübsche, junge Frau mit grossen Brüsten zu mir in den Aufzug. Sie lächelte mich an und fragte, ob ich Ihr die zwei drücken könne. War wohl ein Missverständnis...

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XJMarc
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Re: Hilfe....Öl tritt aus und verbrennt am Krümmer

Beitrag von XJMarc »

Mach dir keine Sorgen, scheint doch die Werkstatt verbockt zu haben, also fällt es auch unter die Gewährleistung dieser. Zurück zur Werkstatt und da mal mit denen reden. Die sollen den Fehler beheben und dir wenn nötig die Krümmer ersetzten. Würde damit auch nicht warten. Direkt Montag anrufen.

Gruß
Marc
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Ratz
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Re: Hilfe....Öl tritt aus und verbrennt am Krümmer

Beitrag von Ratz »

Na wenn dir eine neue Ventildeckeldichtung verrechnet wurde und du es ernst meinst, mit dem dem Betrieb Kontakt aufnehmen. Falls kein brauchbares Feetback kommt Rechtsanwalt zur Hilfe nehmen.

Falls es dir nur ums Moped geht besorgst du dir eine neue Ventildeckeldichtung um die Ursache zu beheben. Der Krümmer läßt sich sicher wieder aufpolieren.
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Brandeins75
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Re: Hilfe....Öl tritt aus und verbrennt am Krümmer

Beitrag von Brandeins75 »

Yo vielen Dank für die flotten und brauchbaren Antworten Mega....
Ja das wird wieder ein Spaß mit dem Händler, der war sowieso schon so genervt weil er die Reifen austauschen
durfte bei nem Standplatten.... Motorrad ist neu.
Ich glaub ich nehm gleich den Anwalt mit... 😂

Brandeins75
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Re: Hilfe....Öl tritt aus und verbrennt am Krümmer

Beitrag von Brandeins75 »

Aufpolieren wird da sicher schwierig, das Öl ist schick eingebrannt, da geht nix weg und der Chrom sieht auch schon dadurch richtig Kacke aus

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Ratz
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Motorrad:: Mad Martin

Re: Hilfe....Öl tritt aus und verbrennt am Krümmer

Beitrag von Ratz »

Also harte Bandagen! (nein ich meine damit nicht Hitzeschutzbandbandagen)
Rechtsanwalt, anders wird das wohl nichts werden. Versuch währe es aber durchaus wert.

Also erstmal freundlich reklamieren.
Wenn das nicht hilft erschlägst du ihn mit aller Härte des Gesetzes.
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ED123
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Registriert: 27. Mär 2018
Motorrad:: - Diverse Bj.1972-1996 -
Wohnort: NRW

Re: Hilfe....Öl tritt aus und verbrennt am Krümmer

Beitrag von ED123 »

Ölkohle kann man eigentlich schon mit Nitroverdünnung lösen.
Danach Chrompolitur.
Lass die Werkstatt mal machen.
Ansonsten, Royal Enfield ist auch nicht Honda ...
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