Anlasser dreht nur halbherzig

[BenBoss69]

Werde mich kommendes Wochenende mal dran machen.
Habt Ihr ne Adresse wo ich ggf. die Kohlen und O-Ring ... bekomme?

[Saffenbuckel]

Ich finde das Bild am Anfang des Threads schon sehr hilfreich. Da ist die Kabelschuhöse und die Anaschlussschraube definitiv korrodiert und verbrannt. Wenn dort korrekte Verbindung hergestellt wird, dürfte da m.E. nichts mehr Qualmen und der Anlasser wird auch wieder ordentlich drehen. Wenn ich das Bild vergrößere sieht man ja sogar Schmauchspuren auf der Öse unter der Mutter. Da reicht der Kontakt eben nicht aus und es entsteht Hitze bis es glüht. Wäre es mein Moped, würde ich mir das Kabel vom Relais zum Anlasser neu machen und die dicke Plus-Zuleitung mal richtig sauber machen. Wenn es danach nicht funktioniert, dann würde ich weiter suchen.

Bei unserer alten CB125 waren übrigens mal die Kontakte unter den Gewindeanschlüssen verbrannt und korrodiert. Nachdem ich die Kontakte wieder blank gemach hatte, qualmte das Relais nicht mehr und der Anlasser hatte wieder volle Leistung.

[onkelheri]

Dem Stefan' chen Beitrag stimme ich vollumpfänglich zu ...

wobei frisches Fett und blanke Kontakte immer geht und wer tatsächlich kein 6ooer Schmirgel in die Hand nehmen will: eine Zahnbürste und WD 40 um die Isolierschlitze vom Kohlenabrieb zu säubern sollte immer Besserung bringen.

Gruß Heri

[BenBoss69]

Vielen Dank Steffen und Heri

[onkelheri]

Werde mich kommendes Wochenende mal dran machen.
Habt Ihr ne Adresse wo ich ggf. die Kohlen und O-Ring ... bekomme?

Dazu bräuchte man die Abmessungen ...

GrußHeri

[LastMohawk]

Oder einfach mal den freundlichen Suzukihändler fragen, der hat sowas meist am Lager liegen oder er bekommt es über Nacht.

Gruß
der Indianer

[BenBoss69]

Hallo Indianer,
hätte ich auch drauf kommen können.
Ben

[BenBoss69]

Es können sich auch die Magnete am Statorgehäuse gelöst haben und so den Rotor einbremsen was die hohe Stromaufnahme erklären würde. Hab selbst die Erfahrung machen müssen, das das Undenkbare möglich ist.....

Verdammt, du hattest recht meine Magnete sind auch ab.
Was hast du gemacht, ich vermute einen neuen Anlasser geholt.

[BenBoss69]

So Anlasser ist draußen, geht ohne Steuerkettenspanner. Vergaser muss raus.

IMG_2828.JPG

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IMG_2837.JPG

Kann man die Magnete erneuern, falls ja wo bekomme ich die und wie verklebe ich die?

[Scirocco]

Reparieren, bzw. kleben kannst du gerne mit einem 2 Komponenten Kleber versuchen aber in Anbetracht des Zustandes der Magneten halte ich das für aussichtslos. Ich hab mir damals einen neuen Anlasser aus dem Zubehör geholt.