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Honda» Seven Fifty und Vorstellung

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Suburbandog
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Re: Seven Fifty und Vorstellung

Beitrag von Suburbandog » 7. Dez 2014

Hallo nipponracer,
Ok, Danke für die schnelle Antwort !
Muß ich mal drüber Nachdenken wie ich da jetze weiter mache.
Ich wollte erstmal die 'mitte ' weiter Aufräumen mit Motorentlüftungsfilter und
hier und da noch nen Halter wech usw usw....
Halllo Blatho,
klar der läuft hinter runder Zusammen und ist auch in moppedfarbe.
Ich mag meine Lösung aber sehr...Warum ?
Es gibt die Lösung nur einmal , die meisten Höcker sieht man immer wieder
UND, ich kann immer noch (zur Not) mit 2 leuts fahren, da ori Sitzbank.... :P

Gruß und schönen rest Advent euch zwei .daumen-h1: und allen anderen natürlich auch
Gruß
Suburbandog

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Marty
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Re: Seven Fifty und Vorstellung

Beitrag von Marty » 11. Dez 2014

Mahlzeit;

um es kurz zu sagen: deine Maschine ist richtig geil! :rockout: ...die Linie ist extrem stimmig und das finde ich auch relativ wichtig.
Du hast zwar schon recht viel aufgelistet, dennoch habe ich einige Fragen :wink:

Du sagtest das du Stummel von einer anderen Honda verbaut hast... welche wäre das? Hatte zig-fach verstellbare Telefix Stummel unter der ob. Gabelbrücke verbaut. Durch den breiten Tank musste ich die Stummel so einstellen das ein gefühlvolles fahren unmöglich wurde... habe die Hoffnung auf Stummel aber noch nicht aufgegeben :mrgreen:

Andere Gabelfedern... davon berichte viele SF Fahrer, würdest du es empfehlen? Vor allem wenn man die Maschine vorne tieferlegen möchte?

...wo hast du den Bremslichtschalter verbaut? :? Habe die selbe Gimbel und habe meinen hinten in den Bremskolben geschraubt :dontknow:

Denke das wars fürs erste :)
Gruß, Marty.

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Suburbandog
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Re: Seven Fifty und Vorstellung

Beitrag von Suburbandog » 11. Dez 2014

Hallo Marty,
schön das Sie Dir (auch) so gut Gefällt, Danke !
Die Stummel hab ich im Ebay geschossen und war der Meinung das Sie von einer CBX sein müßten.
Kann aber wohl nicht sein da die CBX en wohl nur 39 Standrohre hatten.Sind dann wohl eher von einer VFR oder so.
Wenn ich es weiß Informier ich Dich.
Wenn Du denn Bock mal sportlich Bewegen willst MUßT Du da progressive Federn einbauen, ist ori viiieeel zu Weich !
Ich will meine sogar noch etwas Vorspannen da die KONIS hinten schon Geil Hart sind und da will ich die Gabvel noch was angleichen....
Bremsschalter hab ich noch nicht dran, war noch nicht bei das Kabel zu Verlängern, der Winter ist ja noch Lang... da werd ich am Frontend dann auch noch 'Aufräumen', Scheinwerfer Tiefer, Stahlflex und Schutzblech schneiden.
meinVorschlag an Dich kam übrigens nicht von Ungefähr, war am Überlegen es selbst zu machen aber im Endeffekt mag ich nicht mal Integralhelme, was soll ich da mit ner Verkleidung,
Rock on
Gruß
Suburbandog

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nipponracer
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Re: Seven Fifty und Vorstellung

Beitrag von nipponracer » 11. Dez 2014

SF_front.jpg
Hi
Dass der Tank so breite Schultern hat, ist wirklich ein Problem bei Stummeln. Es gab schon Leute, die Beulen in den Tank gekloppt haben. Die LSL Offset High Variante erlaubt eine Montage unter der oberen Brücke und einen fahrbaren Anstellwinkel, zusätzlich hab ich den Lenkanschlag leicht vergrössert. Sitz man ganz ordentlich drauf. Gruss
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Marty
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Re: Seven Fifty und Vorstellung

Beitrag von Marty » 11. Dez 2014

@Suburbandog

Danke dir erstmal für deine Antworten/Tipps! :wink: Das mit der Gabel und den Konis (unverbindliche Empfehlung, was?!) werde ich mal auf meiner Festplatte speichern :idea: und vor allem die Honda Stummel!

@nipponracer

Für dich gibt's gleich nen Daumen hoch .daumen-h1: für deine äußerst sportlich anmutende SF. Mit den LsL Stummeln habe ich auch schon geliebäugelt, wäre auf jeden Fall eine Option. Was mir an deiner Maschine gleich aufgefallen ist, du hast nen anderen Gasdrehgriff oder? Hast du dazu noch eine andere kleinere Starter/OFF Einheit oder blos die Alte (Originale) daneben gesetzt? Das wäre nähmlich eine weitere Sache, dem Lenker/Armaturen eine Diät verpassen... noch so viel zu tun :roll:
Gruß, Marty.

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nipponracer
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Re: Seven Fifty und Vorstellung

Beitrag von nipponracer » 11. Dez 2014

Hi
Da ich einen kürzeren Gasweg haben wollte, habe ich den Gasgriff der VTR/ CBR montiert. Hierzu gibts dann eine HRC Innenhülse, die den Gasweg von 90 auf 70 Grad reduziert. Bei diesen Gasgriffen ist der Anlasser/ Killschalter separat (auch VTR /CBR). Die Breite Version der SF würde platztechnisch nicht funktionieren.
Licht per Kippschalter im Armaturenbrett . Die Handbremspumpe passt dann original, ist nur ein einstellbarer Hebel der VF/VFR dran.
Gruss

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Suburbandog
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Re: Seven Fifty und Vorstellung

Beitrag von Suburbandog » 11. Dez 2014

Da schließ ich mich an, sehr Geil Deine SF !!!

Gasgriff bin ich auch schon überlegen gewesen....wollte mal sehen ob ich den mit Heißkleber und Dremel selber
HRC tunen kann...... :mrgreen:

Achso...@Marty, die Konis sind Augenlänge 32 er für ne 'Gülle' jepp kannst wenn du sportlich Straff willst als
Empfehlung sehen !!!
Gruß
Suburbandog

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Suburbandog
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Re: Seven Fifty und Vorstellung

Beitrag von Suburbandog » 5. Sep 2015

moin,
bin nach längerer Auszeit wieder Aktiv, Umbau geht weiter....
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Ich will über den Winter auf jeden Fall noch vorne Stahlflex verbauen und dem ganzen noch etwas Feinschliff
verpassen.
T&T Tacho funktionieren noch nicht alle Kontrollleuchten wegen fehlendem richtigen Signal und muß auch noch ein filter gesetzt werden, Drehzahlmesser bekommt bei 3000 einen Störimpuls.

Bin am überlegen vielleicht auch was mit dem Lack zu machen, Vorschläge nehm ich sehr gerne....

Gruß in die Gemeinde und vielleicht sehen Wir uns auf dem HH.er Gentleman's Ride ?
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Gruß
Suburbandog

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