Honda» Mein Umbau der CX 500 C

[Spotworxx]

Der wird gerade noch bemalt, das ist nur der Ersatztank.

[Spotworxx]

***NEWS*** Die Gülle hat TÜV und es ist alles eingetragen Glemseck kann kommen

[Hektor]

Freu mich für dich !!! Mit den Töpfen die ich gehört habe ?
[WINKING FACE]

[Spotworxx]

Ja, hab mir aber Silencer gebaut. So konnt ich nicht fahren, das hat mit der Zeit echt genervt

[donschroeder]

Moin,

möchte bei meiner auch die Seitenteile und Luftfilterkasten raus machen. Mich würde brennend interessieren welche Batterie du verbaut hast. Oder hab ich es nur überlesen ?

Und von mir auch noch mal Respekt für die tolle Arbeit

[Marlo]

Du hast nur zwei Möglichkeiten: die große Batterie separat und offen ins Rahmendreieck stellen oder einen LiFePo Starterakku mit mindestens 4,5Ah zu verbauen, etwas größer ist zwar besser aber die 4,5 reichen ab 5-10°C Außentemperatur aus.

[Spotworxx]

@donschroeder, hier der Link zu meiner Batterie die ich verbaut hab.
http://cs-batteries.de/LiFePo4-Motorrad ... -300A-780g

[donschroeder]

Danke das hilft mir schon mal obwohl der Preis schon hoch ist

Wo hast du die dann verbaut ?

[Hektor]

Vergiss das passende Ladegerät nicht für die Lifepo's

Hat der Akku Kein Anschluss für den balancer ?

[f104wart]

Balancieren muss man den Akku nur dann, wenn er ohne LiMa betrieben wird, zum Beispiel auf der Rennstrecke.

Im Normalbetrieb mit LiMa und Regler kann man sich das balancieren sparen. Wichtig ist nur, dass der Regler ordentliche Masse hat und die Ladespannung nicht zu hoch ist.

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