Hm, damit hat sich das Kurvenfahren aber erledigt, oder?
Bis dahin
Tom
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Honda» Honda CB 650 SC Nighthawk - Brat Sportster?
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- Tomster
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Re: Honda» Honda CB 650 SC Nighthawk - Brat Sportster?
Chrom bringt dich nicht nach Hause.
—> Mad Aces Founding Member <—
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Ossa MAR 350 Bj. 1975
Moto TM 250 F Bj. 2007
Re: Honda» Honda CB 650 SC Nighthawk - Brat Sportster?
Einfach die Überschrift in „Brat Dragster“ ändern und gut ist’s! Ne ich glaube, hoffe da kommt noch ein passender Gummi auf die Felge, vielleicht auch ein ebenso unfahrbarer Designerreifen. Sieht hinten sehr niedrig aus, oder der Kennzeichenhalter zu groß.
Die Teile aus dem Drucker sind cool! Ich mach das immer anders, 3D Modell am Rechner, in 2D ausdrucken und auf Metall übertragen!
Gruß Christian
Die Teile aus dem Drucker sind cool! Ich mach das immer anders, 3D Modell am Rechner, in 2D ausdrucken und auf Metall übertragen!
Gruß Christian
Haben ist besser als brauchen
- xam300
- Beiträge: 113
- Registriert: 6. Jun 2018
- Motorrad:: Honda 650 SC Nighthawk 1984, Kreidler Florett LF 1973
Re: Honda» Honda CB 650 SC Nighthawk - Brat Sportster?
@Tomster und Macchina
das ist in der Ansicht etwas verfälscht, da werde ich später nochmal bildliche Aufklärung nachliefern.
@Macchina da muss ich dich leider enttäuschen.. Da kommen bei der bisherigen Planung fahrbare Bridgestone BT45 rauf, da die vordere Felge mit ihren 17" nichts anderes zulässt...
Momentan arbeite ich auch mit größter Unterstützung von brummbaehr an der Elektrik, es ist ein Träumchen.
Außerdem habe ich mich mir nochmal den Vergaser genauer angeschaut
Meines Erachtens ist das eigentlich der Zulauf für das Benzin:
Jetzt springen mir aber diese Anschlüsse noch ins Jesicht.. Das Moped ist ein US-Import, in dem Fall glaube ich auch eine spezielle California-Version die noch einen separaten "Canister" brauchte.. sind das die Anschlüsse für diesen besagten Canister? Die hatten da besondere Auflagen, wenn ich mich nicht irre..
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das ist in der Ansicht etwas verfälscht, da werde ich später nochmal bildliche Aufklärung nachliefern.
@Macchina da muss ich dich leider enttäuschen.. Da kommen bei der bisherigen Planung fahrbare Bridgestone BT45 rauf, da die vordere Felge mit ihren 17" nichts anderes zulässt...
Momentan arbeite ich auch mit größter Unterstützung von brummbaehr an der Elektrik, es ist ein Träumchen.
Außerdem habe ich mich mir nochmal den Vergaser genauer angeschaut
Meines Erachtens ist das eigentlich der Zulauf für das Benzin:
Jetzt springen mir aber diese Anschlüsse noch ins Jesicht.. Das Moped ist ein US-Import, in dem Fall glaube ich auch eine spezielle California-Version die noch einen separaten "Canister" brauchte.. sind das die Anschlüsse für diesen besagten Canister? Die hatten da besondere Auflagen, wenn ich mich nicht irre..
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- Motorrad:: Honda CB 750
Re: Honda» Honda CB 650 SC Nighthawk - Brat Sportster?
Wie hast du denn das Problem mit der Schwinge und dem Fender gelöst? Gebohrt, geschweißt, geklebt?
Re: Honda» Honda CB 650 SC Nighthawk - Brat Sportster?
Die Kunststofföffnungen sind Entlüftungen. Macht man einen nach unten offenen Schlauch dran.
- xam300
- Beiträge: 113
- Registriert: 6. Jun 2018
- Motorrad:: Honda 650 SC Nighthawk 1984, Kreidler Florett LF 1973
Re: Honda» Honda CB 650 SC Nighthawk - Brat Sportster?
Bisher halte ich immernoch an der Klebelösung fest. Dafür müssen aber die Schwinge und die Halterung gepulvert sein, das kommt erst noch.
Bei meiner Kreidler musste ich für eine kontaktlose Zündung das neue Polrad auf das Lüfterrad verkleben, das war auch die einschlägige Empfehlung aus dem Kreidler-Forum. 2K-Epoxid-Kleber traue ich seitdem sehr viel zu.
ABER: Du motivierst mich irgendwie dazu, beim TÜVler vorbeizuschauen und wirklich mal nachzufragen.
Bei meiner Kreidler musste ich für eine kontaktlose Zündung das neue Polrad auf das Lüfterrad verkleben, das war auch die einschlägige Empfehlung aus dem Kreidler-Forum. 2K-Epoxid-Kleber traue ich seitdem sehr viel zu.
ABER: Du motivierst mich irgendwie dazu, beim TÜVler vorbeizuschauen und wirklich mal nachzufragen.
- xam300
- Beiträge: 113
- Registriert: 6. Jun 2018
- Motorrad:: Honda 650 SC Nighthawk 1984, Kreidler Florett LF 1973
Re: Honda» Honda CB 650 SC Nighthawk - Brat Sportster?
@tylerhudson nachdem ich nochmal beim TÜV gefragt hatte, habe ich schlussendlich zwei kleine Bohrungen machen dürfen und befestige nun das Schutzblech an einer kleinen Lasche.
Ich habe momentan keinen richtigen Workflow, aber alle Teile sind nun gepulvert und lackiert.
Anbei ein Bild von der unlackierten Version im technisch fertigen Zustand und dann ein Bild von der Tanklackierung. Da fand ich es superschwierig optisch mit Farben und Linien einzugreifen, da der Tank schon so eine starke Form vorgibt. Deshalb habe ich mich dazu entschieden, diesen Schriftzug auf den Rücken des Tanks zu setzen, der einen leichten Pearl-Effekt hat (diesen sieht man natürlich leider nicht auf dem Foto). Eventuell setze ich noch zwei runde Honda-Embleme auf die Seiten.
Gruß
Ich habe momentan keinen richtigen Workflow, aber alle Teile sind nun gepulvert und lackiert.
Anbei ein Bild von der unlackierten Version im technisch fertigen Zustand und dann ein Bild von der Tanklackierung. Da fand ich es superschwierig optisch mit Farben und Linien einzugreifen, da der Tank schon so eine starke Form vorgibt. Deshalb habe ich mich dazu entschieden, diesen Schriftzug auf den Rücken des Tanks zu setzen, der einen leichten Pearl-Effekt hat (diesen sieht man natürlich leider nicht auf dem Foto). Eventuell setze ich noch zwei runde Honda-Embleme auf die Seiten.
Gruß
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- Beiträge: 67
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- Motorrad:: Honda Fireblade (2014)
BMW GS Adventure (2015)
Re: Honda» Honda CB 650 SC Nighthawk - Brat Sportster?
Sehr sehr schöner Umbau. Es macht richtig Freude den Prozess zu sehen.
Was genau hast du für eine Gabel verwendet ? Die Felge ist ebenfalls sehr schick was ist das genau? Gerne auch per PN
Was genau hast du für eine Gabel verwendet ? Die Felge ist ebenfalls sehr schick was ist das genau? Gerne auch per PN
- xam300
- Beiträge: 113
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- Motorrad:: Honda 650 SC Nighthawk 1984, Kreidler Florett LF 1973
Re: Honda» Honda CB 650 SC Nighthawk - Brat Sportster?
Hallo Colini,
danke für dein Lob!
Ich habe mich für eine Gabel einer 1000er GSXR K7( oder K8, nimmt sich nichts) entschieden. Da ich die Optik der dreispeichigen Felge nicht allzu sehr abweichend vom originalen Hinterrad fand, habe ich also auch einfach die Felge der Gixxer übernommen. Aber natürlich ist das auch der leichtere Weg. Ich kann dir gerade nicht sagen, was für eine Achsbreite das ist und ob da eine andere Felge reinpasst.
Angepasst werden musste eigentlich nur das Gabeljoch, damit es in die originalen Lagerschalen passt. Es ist ein wenig kurz, die Mutter an der oberen Gabelbrücke passt gerade noch drauf. Vielleicht sollte man deswegen auch ein komplett neues Gabeljoch drehen lassen. Ansonsten habe ich mir von Mario2207 noch einen passenden Lenkanschlag fräsen lassen. Ich kann seine Arbeit nur empfehlen!
danke für dein Lob!
Ich habe mich für eine Gabel einer 1000er GSXR K7( oder K8, nimmt sich nichts) entschieden. Da ich die Optik der dreispeichigen Felge nicht allzu sehr abweichend vom originalen Hinterrad fand, habe ich also auch einfach die Felge der Gixxer übernommen. Aber natürlich ist das auch der leichtere Weg. Ich kann dir gerade nicht sagen, was für eine Achsbreite das ist und ob da eine andere Felge reinpasst.
Angepasst werden musste eigentlich nur das Gabeljoch, damit es in die originalen Lagerschalen passt. Es ist ein wenig kurz, die Mutter an der oberen Gabelbrücke passt gerade noch drauf. Vielleicht sollte man deswegen auch ein komplett neues Gabeljoch drehen lassen. Ansonsten habe ich mir von Mario2207 noch einen passenden Lenkanschlag fräsen lassen. Ich kann seine Arbeit nur empfehlen!
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- Registriert: 11. Aug 2019
- Motorrad:: Honda Fireblade (2014)
BMW GS Adventure (2015)
Re: Honda» Honda CB 650 SC Nighthawk - Brat Sportster?
Hallo Xam,
herzlichen Dank für deine ausführliche Antwort.
Ich baue eine RC13 um, BJ 1984 / CBX 650e.
Ich habe mich von deiner Idee der Luftfilter bereits inspirieren lassen - ich stand vor dem gleichen Problem.
Dein Beitrag ist bei mir jedenfalls vorgemerkt - ich freue mich auf weiteren "Content" von dir!
Viele Grüße
Jonas
herzlichen Dank für deine ausführliche Antwort.
Ich baue eine RC13 um, BJ 1984 / CBX 650e.
Ich habe mich von deiner Idee der Luftfilter bereits inspirieren lassen - ich stand vor dem gleichen Problem.
Dein Beitrag ist bei mir jedenfalls vorgemerkt - ich freue mich auf weiteren "Content" von dir!
Viele Grüße
Jonas