Kawasaki» Z 400 B (1978) Bratstyle-Umbau

[Chiefchief]

Guten Tag,

ich möchte mein Projekt und mich kurz vorstellen.

kurz zu mir:
- 25 Jahre
- Student
- Nähe Stuttgart
- Moped Geschichte: CBR 125, Suzuki GS 500, Yamaha XT 660 X, Kawasaki Z 400 B.

So, ich hab mir vor kurzem eine Kawasaki Z 400 B Baujahr 1978 für 500 Euro zugelegt. Zustand ist optisch top. Motor muss noch ausführlich getestet werden (klackert ein wenig). Ich möchte die Maschine in Richtung Brat-Style umbauen.

Der Plan bisher:
- offenenes Rahmendreieck
- hoher Triumph Vintage Lenker mit minimalen Armaturen
- Heck kürzen und neue Sitzbank

So weit erstmal zum Start. Freu mich auf das Projekt und eure Community.

Grüße

Chiefchief

[Jupp100]

Glückwunsch, da hast Du ein Schnäppchen
gemacht. Vielleicht sogar zu schön für eine
Umbaubasis?

[Chiefchief]

Ja hab ich mir auch schon überlegt. Erstmal wird alles so umgebaut, dass mans wieder in Originalzustand versetzen kann.

Was sagt eigentlich der TÜV zu offenen Luftfiltern?

[Bambi]

Hallo Chief,
der Einfachheit halber sage ich mal hier 'Willkommen'.
Wenn Du die Kleine allerdings rückbaubar verändern willst wird aus diesem Punkt wohl eher nichts:
'- Heck kürzen und neue Sitzbank'
Eine neue Bank geht ja, aber gekürzt ist gekürzt.
Schöne Grüße, Bambi

[Chiefchief]

Ja da haste Recht, werde das erstmal nach hinten verschieben. Muss mir vorher mal den Rahmen anschauen wie der ohne die Heckverkleidung aussieht

[750R]

ein ordentlich TÜVer sagt zu einzelfiltern "prinzipiell möglich mit Fahrgeräusch- ud Leistungsmessung" sofern vor Bj 88 oder 89 ansonsten wird zus. nch Abgas fällig!
Prinzipiell eintragungsfähig solange es die gesetzlichen Richtlinien erfüllt

Grüße

[r0czen]

Was sagt eigentlich der TÜV zu offenen Luftfiltern?

Mal ja, mal nein.. meine sind eingetragen, die von einem Bekannten (Bike von 75) gingen nicht durch.. jeweils K&N

Ansonsten immer wichtig wie 750R sagt: EZ bis 89