caferacer-forum.de

Hi Ralf,

Dankeschön ich habe eigentlich gehofft dass jemand schreibt das passt schon so oder die geht doch noch die Gabel.

Ich hab die Gabel vorsichtig mit Stahlwolle abgerubbelt und dabei ist alles an Flugrost weggegangen, leider sind teilweise paar Pickel geblieben. sicher dass das nicht so geht ?

lg

Überleg doch mal, was die Pickel machen, wenn sie ständig drch die Simmeringe rubbeln. Das ist nichts anderes wie Schleifpapier, nur das die "Körner" weiter auseinander sind.

Wenn´s drei, vier Pickel wären, dann könntest Du sie mit nem Ölstein weg schleifen, aber so hat das keinen Sinn mehr.


...Da wirst Du wohl nicht umhin kommen, Dir neue besorgen zu müssen:

http://shop.honda4.nl/catalog/index.php ... anguage=en

https://www.ebay.com/itm/HONDA-CB-500-F ... 2629921889

kann man die nicht vielleicht neu verchromen lassen? was kostet das circa bzw kennt da jmd jemand der das macht ?

LG Ludwig

Machbar kann man alles, aber für das Geld kannst Du wahrscheinlich auch gleich neue Standrohre kaufen.

http://shop.honda4.nl/catalog/product_i ... k2lbvtmnt2

...soderla nach ner Zeit wollt ich mal wieder was vom Projekt CB 550 hören lassen da das ganze ja ein wenig in's stocken geraten ist - leider.
Aber gut...in letzter Zeit is es iwie nicht wirklich voran gegangen weil wir in der Werkstatt nur so n mini Gas Ofen haben und der Winter halt einfach arschkalt und scheisse is!

Der Tank wurde sandgestrahlt und dann zum Grundierer, da hat ihn dann der Lackierer abgeholt und ich warte seit circa ner Woche auf Bilder, aber der stresst sich da auch nicht is eh klar, das dauert bestimmt noch ~ 3 Wochen. Genauso wie die Lieferzeit für die Auspuffschellen für die Marving und die neuen Gabelholme ~ circa 3 Wochen

Wir haben in der Zwischenzeit Halter und Kleinkram angepasst für's 2.te mal pulvern. Die Tachohalterung wurde angefertigt und die Lampenhalter eingekürzt damit das am Scheinwerfer einfach passt.

wie findet ihr die Motorschutzbügel ? chrom lassen oder auch pulvern in schwarz ?

Ich würde die Schutzbügel weg lassen...

Mfg Basti

Hallo Ludwig,
Mit seiner Bemerkung zur optischen Qualität hat Basti schon mal meine volle Sympathie. Darüber hinaus stellt sich mir mittlerweile die
Frage ob die Anbringung einiger Motorschutzbügel im Fall eines Falles was Positives bewirkt oder im Gegenteil aufgrund ihrer Be-
festigungspunkte nur die Belastung in andere Bereiche umleiten die optisch auf den ersten Blick nicht so deutlich wahrnehmbar sind
aber letztendlich den Supergau darstellen. Nämlich dann wenn Befestigungspunkte am Motorgehäuse abreissen oder Rahmenteile
verbiegen. Dann wäre doch ein verkratzter Motordeckel das kleinere Übel gewesen.

Gruß
Bernd

heimichel hat geschrieben: ↑9. Feb 2018wie findet ihr die Motorschutzbügel ?

Kommt drauf an, wo Du sie versteckst.



...ich würde sie weiiiit weg werfen.


Hier mal ein Beispiel, wie René das an seiner Renn-Seeley gelöst hat. Aus Alu gedreht würden die Dinger so gut we gar nicht auffallen. In schwarz wirken sie (leider) wie vorverlegte Fußrasten.

Ansonsten sehe ich die Sache genau wie Bernd.


Der einzige Vorteil, den solche Zubehörteile bieten ist, dass man günstig an einen guten 650er Motor kommt. Hier war es eine vorverlegte Fußrastenanlage:

Mahlzeit die Herren,

ich merk schon ihr seid "schwer angetan" von den Motorschutzbügeln - mir gefällt's absolut deswegen geb ich die mal mit zum pulvern und kann dann ja immer noch entscheiden ob ich die verbaue oder nicht. Kein Plan wie das am fertigen Moped ausschaut.

p.s. Tank wurde gestern angefangen vom Lackierer - bin ganz fickrig !!!
Endlich geht wieder was voran

Hat schonmal jemand versucht die Seitendeckel von so ner CB 550 aus Metall zu bauen und die 3 originalen Gummihalterungen als Befestigungspunkte zu verwenden? Is iwie so das einzige was mich an dem Moped stört bzw. hätte ich die gern stabiler !?

lg Ludwig