caferacer-forum.de

Ich fasse den Hut mal in Zahlen. Soeben eine Hutmutter aufgeschraubt. Die Mutter kann 14 mm max. vom Gewinde verstecken.
Um das geforderte Drehmoment aufzubringen sage ich jetzt mal Überstand des Gewinde, mit U-Scheibe, gemessen 12 mm ist eine
sichere Annahme.

Gruß
Bernd

Mahlzeit zusammen,

nur mal so aus Interesse
Ich bin die Woche zufällig durch ein YouTube Video auf "Murray's Carbs" gestoßen
https://murrayscarbs.com/product/mikuni ... l-v-twins/

Hat hier schon jemand Erfahrung damit gemacht, bringt das echt soviel wie in dem AMI Forum geschrieben wird
http://cx500forum.com/forum/cx-customiz ... carbs.html

LG

Uwe

Ist ja schon geil, dass man den gleich konfiguriert für das Auspuffsystem kaufen kann, aber preislich...Hui!

Ich glaube ich habe schonmal wen in dem oder im deutschen CX-Forum gesehen, der diese Carbs hatte, aber kann nicht sagen, wo.

Gruß,

Jakop

Jep ich hab sie aber hatte schon mit Uwe geschrieben das ich leider keinen vorher nachher Vergleich geben kann. Hab meine kleine als Projekt ohne laufenden Motor gekauft und bin sie deswegen nie mit den originalen gefahren.

Lg

Guten Morgen zusammen,

am WE hat sich ein wenig getan, die meisten Teile sind mal wieder angebaut

Bin schon auf die Reaktionen wegen der Farbe gespannt
Entweder man findet sie "mega"...oder "mega schei..." dazwischen gibt's wohl nicht viel
Ich finde sie mega, mega, mega :dance2: ...... auf den Fotos sieht es leider etwas blass aus.











Etwas ist mir so während dem Zusammenbau aber so in den Sinn gekommen.....woher bekommt der Motor eigentlich die Masse,
bzw. soll sie bekommen?
Nachdem alles lackiert/gepulvert ist muss ich da sicher "nachhelfen"

LG und schönen Wochenstart!

Uwe

Richtig schickes Farbdesign [emoji108]
(Und das von jemandem der mit nem schwarzen Tarnkappenbomber rumfährt).

Masse von Batterie an Rahmen von Rahmen an Motor. An die Motorhalter (Motor+Rahmen) sollte möglichst keine Farbe [emoji12]

MfG Ray

...freut mich das es dir gefällt

Das ist mir schon klar das die Masse über den Rahmen kommt , aber gibts da eine bestimmte Stelle
Meint ihr reicht es bei den Haltern wo auch die Zündspulen dranhängen den Lack abzunehmen?

Mir ist es leider erst eingefallen wie der Motor schon drinnen war
Sonst kommt man ja nicht wirklich gut dran um den Lack abzuschleifen , noch mal ausbauen mag ich den Motor nicht

LG

Uwe

Die Zündspulen müssen natürlich guten Massekontakt haben. Also den Rahmen an den Haltern blank machen.

Der Motor bekommt eigentlich die Masse über die Verschraubung mit dem Rahmen.
Dazu muss der Rahmen und Motor an der Stelle natürlich ebenfalls blank sein.



Alternativ würde ich an einer der Befestigungsschrauben vom Anlasser ein entsprechend dickes (min. 10mm²) Kabel zum -Pol der Batterie legen.
Also anstelle das dicke Kabel von der Batterie zum Rahmen, direkt zum Anlasser.
Dieses Winkelstück was zur Befestigung vom Anlasser an dem hinteren Motordeckel angeschraubt wird muss natürlich guten Kontakt zum Anlasser und Motordeckel haben. Also da den Lack am Motordeckel abschleifen.
Ich hoffe es ist verständlich, sonst mache ich heute Abend mal ein passendes Bild.

Gruß
Jochen

rayman3d hat geschrieben: ↑

26. Mär 2018

An die Motorhalter (Motor+Rahmen) sollte möglichst keine Farbe [emoji12]

MfG Ray

das wäre idR die bestimmte Stelle.

Wenn ich mich recht entsinne kann man ja die oberen/ vorderen Motorhalter abnehmen (wenn der Motor gestützt ist). dann müsstest du da aber für ordentlich Kontakt sorgen. vom Rahmen oben an den Halter und unten vom Halter an den Motor.

Die Profis mögen mich gern korrigieren.

EDIT: Jochen war fixer und hat sogar ein Bild am Start.