Honda CB Seven Fifty - Umbaublog

[obelix]

´british racing green´ habe ich irgendwie dunkler in Erinnerung

Es gibt nicht das Eine und einzig wahre BRG:-) Selbst innerhalb einer Marke differiert das von Modell zu Modell.
Wenn man ein bisschen sucht, findet man garantiert 100 verschiedene Töne unter diesem Namen. Schon alleine von uni zu metallic sind himmelweite Unterschiede zu finden. Der Rest ist Sensortechnik der Kamera:-) Da sind selbst innerhalb einer Marke deftige Interprationen von Farben festzustellen.

Gruss

Obelix

[Kurt66]

Ich hatte für mich für das BRG von Porsche entschieden, mit dem Lackcode 21D und dabei handelt es sich um einen Unilack..


Lg

[rudeboy176]

das glaube ich Obelix …
solange der Name nicht mit einen Geschmacksmuster hinterlegt ist, ist die Zusammensetzung der Farbe frei wählbar ...

[Kurt66]

Hätte hier jemand noch Tipps für mich bezüglich der Sitzbankgrundplatte?

Wie ich diese am besten anfertige/ aus welchem Material sollte diese sein?

Hat jemand schon Erfahrung mit der Sitzbankhalterung an der SF oder eine einfach Lösung ?

Danke im Voraus..

[obelix]

Hat jemand schon Erfahrung mit der Sitzbankhalterung an der SF oder eine einfach Lösung ?

Wie schaut denn die originale Grundplatte aus? Wenn du nix am Rahmen unterhalb der Sitzbank änderst, wäre das die beste Lösung, dann ist nur ggf. vorne der tankanschluss anzupassen und hinten raus der Abschluss. Der Rest past dann genauso wie vorher und bietet auch die selbe Funktionalität.

Zeig doch mal Bilders von Deiner Bank.

Gruss

Obelix

[Kurt66]

Hat jemand schon Erfahrung mit der Sitzbankhalterung an der SF oder eine einfach Lösung ?

Wie schaut denn die originale Grundplatte aus? Wenn du nix am Rahmen unterhalb der Sitzbank änderst, wäre das die beste Lösung, dann ist nur ggf. vorne der tankanschluss anzupassen und hinten raus der Abschluss. Der Rest past dann genauso wie vorher und bietet auch die selbe Funktionalität.

Zeig doch mal Bilders von Deiner Bank.

Gruss

Obelix

Meine Original Sitzbank sollte eigentlich nicht weiter verwendet werden da diese zu kurz ist und nicht bündig mit dem Rahmen abschließen würde & an den Seiten auch über den Rahmen drüber „Quellen“ würde..


Lg Kurti

[igel]

Ich hab bei mir die Verriegelung umgebaut und übernommen und vorn was, wie beim Original, zum „unter den Tank schieben“ gebastelt.

[Kurt66]

Ich hab bei mir die Verriegelung umgebaut und übernommen und vorn was, wie beim Original, zum „unter den Tank schieben“ gebastelt.

Könntest du mir von der Konstruktion ein Bildchen zukommen lassen?
Das wäre absolute Cobraklasse!!

LG

[igel]

Viel ist eigentlich nicht dazu.

Beim Loop einschweißen hab ich die originale Verriegelung gleich um 180 Grad gedreht und wieder etwas weiter vorn eingesetzt.

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An meine Grundplatte kam vorn eine Kunststoffplatte ran, die in die „Rahmentasche“ eingeschoben wird.

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Für die Verriegelung hab ich mir ein Blech mit Bügel und Zentrierzapfen gebastelt.

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Dann kam noch eine Chokezugbetätigung unten unauffällig hinter den Motor, um das ganze zu öffnen.

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Fertig.

Funktioniert seit 2 Jahren völlig problemlos.

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[Kurt66]

Dieses Wochenende wurde dann letztendlich die Flex angesetzt & die ersten Schnitte gemacht.

In den nächsten Tagen wird der Kabelbaum aufgedröselt und angepasst, die Elektronik aus dem Heck muss jetzt einen neuen Platz finden..