Suzuki» DR600 "Street Tracker" Projekt

[TortugaINC]

Sieht aber gut aus!
Ist zwischen VR und Krümmer beim einfedern genug Platz?
Zur Frage: das Rad mit nur einer Bremsscheibe zu fahren ist rechtlich kein Problem (zumindest an einer DR).
Gruß

[Maggus2303]

Ja, ich gewöhn mich langsam an den Anblick. Der Unterschied war nur gleich so enorm das mir das vorne viel zu tief vorkam.
Das mit dem Einfedern hab ich noch nicht versucht. Muss ich sie erst irgendwo auf einen Anhänger spannen der Verzurrösen hat. Anders wüsst ich jetzt nicht wie ich sie ohne Bremse ganz eingefedert bekomm.... Rein ausm Bauch raus würd ich aber sagen das sich das jetzt ohne Höherlegung auch schon aus geht...
Höher machen geht ja dann immer noch. Da mach ich mir jetzt keinen Kopf.

Lenkkopfmutter hast du nicht zufällig über?

Der Bremssattel den Popper erwähnte gestaltet sich als ultra schwierig zu bekommen. Rechte Seite gibts wie Sand am Meer zu günstigen Preisen. Ich brauch aber die linke Seite und die ist so gut wie nicht zu bekommen....

Hinten wirds mit dem Rad echt knapp das passend mittig reinzubekommen so das die Bremse noch passt und die Kette vernünftig läuft. Das wird noch eine echte Challenge....

Den Endtopf würd ich gerne mittig unters Heck setzen. Ist so eine fixe Idee... Mal kucken wie sich das ausgehn würde.

Die Sitzbank (Höcker) die mir vorschweben würde ist im Moment auf Kickstarter.de nicht lieferbar. Wenn ich die hab stellt sich die Tank- Frage. Das wird auch nochmal spannend.....

[TortugaINC]

Moin,
zur Schraube: ich guck bei Gelegenheit mal.
Zur Einfedern: Du kannst auch die Verschlussstopfen der Gabel abschrauben. Motorrad vorher aufbocken und ggf. hinten verzurren/beschweren.
Zur Bremse: Ich hab damals eine 10mm dicke Platte passend lasen lassen + Hülse angeschweißt und den Bremssattel auf der Platte verschraubt. Das Ging zumindest bei der DR650 gerade so.
Zum Auspuff: Ich hab damals den originalen ESD von einer 848/1098 genommen. Ist von der Lautstärke unauffällig und sau günstig und optisch find ich den gefällig. Der Anschluss zum Krümmer zeigt bei einem von beiden relativ günstig in Richtung original Krümmer der DR, das ließ sich ziemlich Easy mit 2 Rohrbögen verbinden.

Gruß

[Maggus2303]

Also irgendwie hab ich hier ein "kleines" Problem....

Die Felge der PC25 hinten ist zu breit das ich die mit Kettenradträger in die Schwinge bekommen würde.

So wie ich das sehe hat der Kollege hier aber genau das gemacht. Augenscheinlich mit der Original-Schwinge

https://www.catawiki.de/l/6301931-suzuk ... acker-1985

Jetz meine Frage:
Gibts die Felge evtl auch in 4.25x17 anstatt 4.5x17? Konnte ich zumindest nirgendwo finden. Und ob dann die Baubreite der Nabe ebenfalls 0,25" schmäler ist
Oder wo kann ich die Felge etwas schmälern? Ich les immer wieder was von "Kettenradträger abdrehen".
Ich wüsst aber gar nicht wo ich da was abdrehen könnte das unterm Strich die Baubreite der Nabe verringert.....
Steh ich grad bissl aufm Schlauch....

[TortugaINC]

Ein paar Bilder wären hilfreich.
Bei der DR650 war’s auch recht knapp, ging aber (mit 4,5 Suzuki Gussfelgen). Die Felge lief bei mir paar Mllimeter außermittig- merkt man beim Fahren aber nicht.

Gruß

[dieterpapa]

Servus

noch etwas Input zur Gabel mit 43mm:
GSX1100G - das dürfte die längste Straßengabel überhaupt sein und hat 310er Scheiben. Die gibt es für schmales Geld inkl. Bremsanlage. https://www.gsx1100g.net/gwiki/doku.php ... sche_daten
Dann noch eine Bandit Gabel mit 43mm - die ist aber kürzer https://www.gsx1100g.net/forum/viewtopi ... =5&t=11992
Und die Gabel der 90er GSX-R 1100 2. Serie - vor der Umstellung auf USD hat auch 43mm und 310er Scheiben, ist aber recht kurz

LG Dieter

[hue]

Der Kettenradträger hat doch da wo das Radlager sitzt noch so eine Staubkappe drüber. Das kann bis zum Lagersitz abgedreht werden. Dann kannst Du keine Staubkappe mehr drauftun, sollte aber bei einem gedichtete Lager auch so gehen, musst Du halt öfter putzen. Wenn die Kettenradbolzen rausgehen, dann kann man den Sitz des Kettenrades abdrehen und das Kettenrad mit Senkschrauben montieren. Sowas hab ich mal bei einer FJ 1100 Felge gemacht. Muss mal schauen ob ich noch Bilder dazu finde.

Gruß hue

[Maggus2303]

Das klingt schonmal vielversprechend. Muss ich mir nochmal genau anschaun. Mach ich auch Bilder

Danke!

[Maggus2303]

So. Ich hab mir den Kettenrad-Träger jetzt genauer angesehn.
@hue, du hast vollkommen Recht. Hier kann ich mir die fehlenden Millimeter holen.
So ist die Lage. Rechts ist nichts mehr zu holen, weil ich mitm Rad eigentlich eh schon zu weit rechts bin

20210510_162100.jpg

Links muss der Kettenradträger noch dran der jetzt keinen Platz hat

20210510_162106.jpg

So steht das Rad jetzt:

20210510_162124.jpg

Ich kann am Kettenradträger am Lagersitz 8mm weg nehmen. Das würde ohne Staubkappe mit geschlossenem Lager dann grad so ausgehn.

20210510_164304.jpg

Jetzt bräuchte ich jemand von euch Freaks der mir den Ketenradträger abdreht.
8mm am Lagersitz und 12mm an der Aufnahme des Kettenrades.

Erbarmt sich da jemand? Natürlich nicht umsonst....
Wär mir enorm geholfen....

[Maggus2303]

Heute ist der Tank gekommen der Gordon an seinem XL-Streettracker-Projekt übrig blieb.
Entspricht so ziemlich genau meinen Vorstellungen und passt überraschend gut!

20210515_122723.jpg