dieses Bild ziert derzeit meinen Desktop:
leider werde ich wohl nicht mehr zum Flat-Tracker mutieren,
ganz abgesehen davon, daß so ein Gerät einen sehr eingeschränkten
Einsatzbereich hätte......Also machen wir einen "Street-Tracker" draus:
( wobei Street und Track sich ja eigentlich ausschließen )
Einem geschenkten Gaul guckt man nicht ins Maul:
Erste Anprobe, dann mal los:
geflext, gestrahlt, gepulvert:
hätte lieber die Dunlop/ Good Years gehabt, aber die Frachtkosten mit UPS
von überm Teich :
See you...
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Yamaha» Street Track
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Re: Street Track
Tach auch
Schönes Projekt
Nur sach ma, was für nen Tank hast Du da genommen
und was für Reifen sind das genau?
Gruß Kai
Schönes Projekt
Nur sach ma, was für nen Tank hast Du da genommen
und was für Reifen sind das genau?
Gruß Kai
– It must be fast and noisy. –
- volli
- Beiträge: 95
- Registriert: 22. Feb 2013
- Motorrad:: Vespa, Royal Enfield Bullet 500, Suzuki
- Wohnort: Oppenheim
Re: Street Track
Hi, auf das Ergebnis freue ich mich jetzt schon....
Grüße Volker
Grüße Volker
- Kuwahades
- Beiträge: 2459
- Registriert: 11. Jun 2013
- Motorrad:: YZ 400 F `98
................CB 400 N Rambler `81 - Wohnort: Wetterau
Re: Street Track
wäre schön, wenn der Luftfilter auch aus dem Rahmendreieck herausschauen würde, wie bei der XR.
bin mal gespannt und freue mich auf das Endergebnis
bin mal gespannt und freue mich auf das Endergebnis
Re: Street Track
Der Tank ist der Klassiker "Kellerfund", ein leider stark mitgenommener
Alu-Tank aus der YZ 125-360 Modellreihe '74/ '75, wurde dann auch auf
der HL 500 verwendet.
DER Flat-Track-Reifen scheint ein Dunlop zu sein, der baugleich unter
Good-Year in verschiedenen Mischungen vertrieben wird. Kuriose
Größenbezeichnungen: VR 27.0 x 7.0 x 19 für Felgenbreiten 1.85 bis 2.75,
HR 27.5 x 7.5 x 19 für 2.15 bis 3.50. Leichter zu kriegen der Maxxis
auf dem Bild, leider alle NHS !
Die Luftfilter würd' ich schon gerne ähnlich platzieren !
Alu-Tank aus der YZ 125-360 Modellreihe '74/ '75, wurde dann auch auf
der HL 500 verwendet.
DER Flat-Track-Reifen scheint ein Dunlop zu sein, der baugleich unter
Good-Year in verschiedenen Mischungen vertrieben wird. Kuriose
Größenbezeichnungen: VR 27.0 x 7.0 x 19 für Felgenbreiten 1.85 bis 2.75,
HR 27.5 x 7.5 x 19 für 2.15 bis 3.50. Leichter zu kriegen der Maxxis
auf dem Bild, leider alle NHS !
Die Luftfilter würd' ich schon gerne ähnlich platzieren !
- triplesmart
- Beiträge: 1641
- Registriert: 18. Mär 2013
- Motorrad:: Triumph Sprint Umbau auf Cafe Racer
Triumph T 300 Speed triple
Triumph Daytona Super III - Wohnort: Bayreuth
Re: Street Track
Hi,
Gefällt mir. Guck doch mal eben im Brief, wer da 1986 als Erstbesitzer drinsteht....könnte ich sein.
Grüße
Dirk
Gefällt mir. Guck doch mal eben im Brief, wer da 1986 als Erstbesitzer drinsteht....könnte ich sein.
Grüße
Dirk
Orange statt Chrom!
"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" (Walter Röhrl)
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen ausser durch Turbolader (Ich)
"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" (Walter Röhrl)
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen ausser durch Turbolader (Ich)
- dreizylinder
- Beiträge: 201
- Registriert: 20. Jan 2013
- Motorrad:: Triumph T300 Speed Triple, DR650 Scrambler, Guzzi 850-T5 Umbau
Re: Street Track
Moin Schorsch,
sag mal - das Rahmenheck hast du aber irgendwie umgestrickt, oder?
Hoffentlich meckert da nich der Onkel vom TÜV !
Aber sonst schauts schon gut aus.
Gruß, ...Peter
sag mal - das Rahmenheck hast du aber irgendwie umgestrickt, oder?
Hoffentlich meckert da nich der Onkel vom TÜV !
Aber sonst schauts schon gut aus.
Gruß, ...Peter
...Gruß, Peter !
- Dannyboy
- Beiträge: 229
- Registriert: 10. Apr 2013
- Motorrad:: Yamaha SR500, RD 50, KTM EXC 350F, NSU OSL 201
- Wohnort: 87600 Kaubeuren
Re: Street Track
geiles Projekt, bleib dem Stil treu und zauber was schönes draus!!!
--- Wenn du fährst wie ein Blitz, wird es dich erwischen wie ein Donnerschlag! ---