Damit kommst aber nur annähernd hin. Mit nem Gurt bekommst das nicht so gezogen, wie es nachher in der Praxis auftreten kann.
Miss lieber den Abstand der Augen des Dämpfers im komplett eingefederten Zustand und mach Dir zwei Lehren aus ner Holzlatte oder nem Rohr. Dann setzt die statt der Dämpfer ein und hast damit die maximal mögliche Einfederung. Dann das Rad rein und Du siehst, wo Du hin musst. Nicht vergessen - der Reifen geht im Betrieb noch auf, also nochmal so 10-15mm dazugeben.
Gruss
Obelix
