caferacer-forum.de

Hi Max,
zieh mal ohne montierten Tank den Kabelbaum vom Lenkkopf bis über den Motor zurück, kann dann auch erstmal lose runterhängen.
Nimm dann alle losen Kabelstränge von vorn und führe sie am Lemkkopf vorbei nach hinten.
linke Kabel links vorbei, rechte Kabel rechts vorbei.
Dann bekommst du ein Gefühl dafür, welche Kabel für die Verlegung bis unter den Tank geeignet sind.
Gleichzeitig sorgt das schon mal für mehr Freiraum und Überblick, der dich inspirieren wird.
Ich lasse die Steckverbindungen lieber lose und beweglich, als sie in einen "Kasten" zu führen.
Dann kann ich gleich ein geeignetes Lampengehäuse verwenden und nur einen neuen Scheinwerfereinsatz rein machen.
Das Bild stammt aus irgendeiner Umbauphase und zeigt schön die Kabelführung der Lenkerschalter nach hinten.
Das Zündschloß habe ich ins Rahmendreieck verlegt, die Kontrolllampen als LEDs auf einer separaten Platte mit eigenem Kabelbaum untergebracht.
Also bleiben bei dir noch die Stecker von Zündschloß und den Instrumenten zu behandeln

Hallo Zusammen,

Am Wochenende gings weiter mit den Vorbereitungen zum sitzbankbau.
Die Rahmenoberseite ist clean, der batteriekasten nach unten gewandert. Nächste Woche geht's an die sitzbank.


Grüße, Max

Meine Mail angekommen?

Gruss

Obelix

Ja, meine Antwort auch?

Hi Max,
toll, dann scheint das Thema Elektrik ja erledigt.

Nein, davor habe ich mich bisher erfolgreich gedrückt. Jetzt ist erstmal wichtig, alles für die Lackierung vorzubereiten.

Hallo Zusammen,

vorletztes Wochenende war mal wieder n bisschen Zeit.
Erstmal den vorher gehefteten Batteriekasten angescheißt.


Anschließend die Sitzbank angefangen. Der Tunnel ist notwendig, weil hinten der Reifen noch n bisschen Freiraum brauchen kann, und vorne der Tank nach unten gedrückt werden muss.

Jetzt kommen Laschen an den Rahmen, dann wird die Sitzbank abgebohrt, und dann von oben mit Gewindeplatten versehen.
Wenn die Position dann endgültig feststeht, wird hinten der Radius geschnitten und vorne noch ein bisschen auf den Tank verschmälert.
Dann noch den Fender anpassen, und anschließend alles zerlegen, lackieren und polstern lassen, und dann zusammenbauen und fertig


Grüße, Max

Soo,

hier gehts auch n bisschen weiter.
Die Sitzbank ist fertig, vom Lackierer gekommen und jetzt grade beim Sattler
.

Der neue hintere Fender (der aus dem Rest des vorderen geschnitzt ist, nimmt schonmal Platz.


Noch kurz die Freigängigkeit bei maximal eingefederter Position überprüft.



Ich weiß, ist auf dem Bild nicht ganz die 110mm eingefedert, aber man sieht, dass locker genug Platz zum Fender und zur Sitzbank ist.

Mittlerweile ist das ganze Mopped beim Lackierer, die Sitzbank sollte Ende der Woche vom Sattler kommen. Alle sonstigen Teile sind auch schon da, wenn alles gut geht, könnte ich am Wochenende mit der Endmontage beginnen.

Den Tipp von MichaelZ750Twin hab ich beherzigt, und mir das alles mal angeschaut. Das mit den Leitungen unter dem Tank verstecken sollte gut hinhauen, auch wenn ich selbst nie drauf gekommen wäre. Danke schonmal dafür.

Grüße,

Max

Mopped fertig, nächste Woche zum TÜV!

Tüv bestanden und gleich zugelassen.
Die saison kann kommen!