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Royal Enfield» Kontrastprogramm: Der Laubfrosch
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Nille
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Yamaha XS 360 1u4 , Bj 77
DT 250 MX, Bj 78
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Triumph Bonneville pre Efi, 2007
Re: Royal Enfield» Kontrastprogramm: Der Laubfrosch
Cool! Wie man 50HRC, selbst als grumbern, schätzen kann ist mir allerdings schleierhaft 
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grumbern
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- Motorrad:: Kreidler Mustang (1981, original), Kreidler RS (1974, Café), Kreidler Florett 80 (1982, original), Enfield Bullet 350 (1979, original), XS-650 (1977, Café), Royal Enfield Indian Chief 700 (1959), Royal Enfield Trial (1963, im Aufbau), Royal Enfield Interceptor (1964, im Aufbau)
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Re: Royal Enfield» Kontrastprogramm: Der Laubfrosch
Erfahrungswerte 
Ich weiß zwar nicht, welcher Werkstoff das genau ist, aber er wurde zumindest nach dem Härten härter als die Feile, also kann man über 60HRC annehmen. Vergleicht man das mit anderen Werkzeugstählen, ist dieser Schätzwert bei der erreichten Anlasstemperatur ein guter Richtwert und das Gefühl bei der zweiten Feilenprobe lässt mich einen solchen annehmen.
Wenn man wie ich schon einige Teile gehärtet und geprüft hat (unter kontrollierten Bedingungen und passendem Messzeug), entwickelt man da mit der Zeit ein gewisses Gefühl. Was aber nicht heißt, dass ich nicht auch deutlich daneben liegen kann
Gruß,
Andreas
Ich weiß zwar nicht, welcher Werkstoff das genau ist, aber er wurde zumindest nach dem Härten härter als die Feile, also kann man über 60HRC annehmen. Vergleicht man das mit anderen Werkzeugstählen, ist dieser Schätzwert bei der erreichten Anlasstemperatur ein guter Richtwert und das Gefühl bei der zweiten Feilenprobe lässt mich einen solchen annehmen.
Wenn man wie ich schon einige Teile gehärtet und geprüft hat (unter kontrollierten Bedingungen und passendem Messzeug), entwickelt man da mit der Zeit ein gewisses Gefühl. Was aber nicht heißt, dass ich nicht auch deutlich daneben liegen kann
Gruß,
Andreas
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sven1
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Re: Royal Enfield» Kontrastprogramm: Der Laubfrosch
...sorry, das fiel mir gerade beim Lesen ein...
...Andreas und sein Gefühl
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grumbern
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Re: Royal Enfield» Kontrastprogramm: Der Laubfrosch
Nur, die Druckstange soll ja hart sein, somit alles tiptop 
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grumbern
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Re: Royal Enfield» Kontrastprogramm: Der Laubfrosch
Heute erst mal aus zusammengesuchten Resten einen Druckanschluss für 1/4" BSP gebaut und anschließend den Tank abgedrückt. Nach gut einer Stunde war der Druck unverändert, was ich als gutes Zeichen werte. Morgen schaue ich mal, wie viel noch drin ist
>>Link<<
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Bambi
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Re: Royal Enfield» Kontrastprogramm: Der Laubfrosch
Klasse!
Daumendrückend gratulierende Grüße, Bambi
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DerSemmeL
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Z 400 G1, Bj 1979
Z 400 D4 Bj 1978
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Re: Royal Enfield» Kontrastprogramm: Der Laubfrosch
Ich drück mit!!!
Gruß vom SemmeL
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Bei manchen Menschen verstehen die Augen mehr die Bilder als die Buchstaben
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grumbern
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Re: Royal Enfield» Kontrastprogramm: Der Laubfrosch
Hat jetzt noch 140mbar. Finde ich nach ~24h nicht schlecht. Werde trotzdem noch mal aufpumpen und mit Seifenwasser nach Minilecks suchen 
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grumbern
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Re: Royal Enfield» Kontrastprogramm: Der Laubfrosch
Mal ein kleines Update.
Die hintere Tankhalterung ist "fertig", oder zumindest einsatzbereit:
>>Link<<
Und ein Päckchen aus den Niederlanden kam ebenfalls an:
>>Link<<
Ich habe also schon mal ein paar Züge angefertigt und den Tank angeschlossen. Damit war ich in der Lage, das Motorrad endlich mal zu starten! In dem Video ist die Zündverstellung noch nicht aktiv, das heißt die Maschine läuft komplett auf Spätzündung. Dadurch ist sie nicht nur unheimlich laut und spuckt Flammen, der Rundlauf ist außerdem nicht optimal. Egal, der Frosch läuft!
Gruß,
Andreas
Die hintere Tankhalterung ist "fertig", oder zumindest einsatzbereit:
>>Link<<
Und ein Päckchen aus den Niederlanden kam ebenfalls an:
>>Link<<
Ich habe also schon mal ein paar Züge angefertigt und den Tank angeschlossen. Damit war ich in der Lage, das Motorrad endlich mal zu starten! In dem Video ist die Zündverstellung noch nicht aktiv, das heißt die Maschine läuft komplett auf Spätzündung. Dadurch ist sie nicht nur unheimlich laut und spuckt Flammen, der Rundlauf ist außerdem nicht optimal. Egal, der Frosch läuft!
Gruß,
Andreas
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olofjosefsson
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