BMW» Schnittige Gummikuh

[LastMohawk]

Servus,

mir gefällt was du da gemacht hast.... und ich kanns auch nachvollziehen , dass dir die Tachoeinheit gefällt, geht mit genauso. Nur eins, lass doch die Mumienbänder weg... sind net wirklich schön.

Viel Spaß mit der Kiste

Gruß
der Indianer

[Bambi]

Hallo zusammen,
in diesem Punkt 'Wenn man die originale RT mit Vollverkleidung mit dem aktuellen Stand vergleicht, ist sie jetzt schon deutlich schnittiger.' kann ich Lars nur zustimmen!
Bremssättel werden heute - ich glaube sogar ausnahmslos - hinter den Tauchrohren montiert um das Gewicht möglichst nahe an der Lenkachse zu haben. Alles Schwere, was weit vor der Lenkachse montiert ist macht die Lenkung träge und kann sie zum Schwingen anregen. Auch, wenn es jahrzehntelang so gehandhabt wurde. Die Rennmaschinen verfügten schon sehr früh die rückwärtige Montage. Schön wäre vielleicht noch, wenn sich jemand wie Erich Rennkuh oder Last Mohawk mit ihrer BMW-Erfahrung äußern würden ob es bei dieser Änderung Stolperfallen für Dich gibt.
Deine Bremsleitung kannst Du aber noch ein wenig schöner verlegen, wahrscheinlich brauchst Du dazu aber andere Halter an den Tauchrohren. Schön, daß Du ihr kleine Schutzbleche spendiert hast. Ich finde, das sieht gleich vollständiger aus. In den Sitz müsste für meinen Geschmack mehr Kontur (nicht verwechseln mit 'dünner', die Stärke ist richtig!). Ich weiß leider nicht zu beschreiben wie ich es besser fände ... irgendwie wirkt es hinten wie hochgewölbt.
Ich denke, die Evolution Deiner Kuh wird noch weitergehen und wünsche Dir viel Spaß beim Schrauben und beim Fahren!
Schöne Grüße, Bambi

[Fußhupe]

...in diesem Punkt 'Wenn man die originale RT mit Vollverkleidung mit dem aktuellen Stand vergleicht, ist sie jetzt schon deutlich schnittiger.' kann ich Lars nur zustimmen! ...

Nichts­des­to­trotz bleibt 'Schnittige Gummikuh' ein Oxymoron, ein Widerspruch in sich ...
(Sorry, das mußte ich einfach loswerden. )

Gruß
Jürgen

[modderfreak]

Sehe ich auch so, ein guter Anfang. Sieht für mich zwar mehr nach einem Roadster aus - was aber nichts schlechtes ist. Den Scheinwerfer noch ganz runter schieben, das Cockpit möglichst tief setzen und unbedingt neue, passende Bremsleitungen ohne die starren Stücke.

[LaTo]

Zu Beginn habe ich mir ein Umbau im Brat-Style als Vorlage genommen, gut und im laufe der Zeit mein eigenes etwas daraus gemacht. Wie man es jetzt genau bezeichnet spielt für mich jetzt auch keine große Rolle

Die "Schnittigkeit" ist auch Ansichtssache, denn mit 1,95m ist man auch nicht sonderlich schnittig auf nem Moped, es sei denn man liegt drauf...

Die Bremsleitung wird selbstverständlich noch ausgetauscht und vernünftig verlegt, eine kürzere liegt dafür auch schon auf der Werkbank und wartet auf den Einbau.


Beste Grüße
Lars

[sven1]

Hallo Lars,

mit 1,90 + hast eh andere Probleme beim Umbau. Da willst du erst einmal eine gescheite Sitzposition hinbekommen.
in der dir die Knie nicht die Sicht versperren.
Aber da hast du ja mit der Segelstange schon gute Vorsorge getroffen.

Grüße
Sven