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BMW R60/7 wird zum klassischen Hingucker

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Mechaniker
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Motorrad:: :
Kawasaki Z 550 GT Bj.1984
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Re: BMW R60/7 wird zum klassischen Hingucker

Beitrag von Mechaniker »

Moin zusammen,

hab da wieder was wobei ich Hilfe gebrauchen könnte.
Da ich die Karre nicht selber zerlegt habe, weiß ich auch nicht ob da was fehlt oder nicht.

Es geht um den Bremssattel.

Ist dieses Spiel normal oder fehlt da was?
F255A41A-FC6E-460C-AD35-CF73985AB24A.jpeg
Das Teil worauf der grüne Pfeil zeigt ist nicht nummeriert, muss das noch dazwischen und falls ja was genau ist das?
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LastMohawk
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Re: BMW R60/7 wird zum klassischen Hingucker

Beitrag von LastMohawk »

Servus,

schau mal hier: http://www.bmw-etk.info/teile-katalog/p ... 34/34_0604

und auch hier: http://www.bmw-etk.info/teile-katalog/p ... 31/31_0315

ist im übrigen der offizielle BMW-ETK mit allen Ersatzteilnummern der alten 2-Ventiler... und natürlich gute Explosionszeichnungen. Immer eine Quelle der Inspiration.

auf jedenfall sind da alle Teile drauf abgebildet, die dir fehlen.

Gruß
der Indianer
Mann, bin ich alt geworden...
- aber ich genieße diese innere Ruhe sehr.

Das wirkt sich auch an der Kuh aus, deren letzte Rille am Reifen meist unberührt bleibt
www.lastmohawk.de

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Mechaniker
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Re: BMW R60/7 wird zum klassischen Hingucker

Beitrag von Mechaniker »

Top!

Den Explosionszeichnungen nach habe ich alles korrekt zusammen geschraubt und alle teile die auch auf den Zeichnungen sind verwendet.

Danke für die schnelle Hilfe.

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Mechaniker
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Re: BMW R60/7 wird zum klassischen Hingucker

Beitrag von Mechaniker »

Moin Moin,
sind 0,1mm und 0,15mm tatsächlich korrekt?
Mir erscheint das doch recht wenig und bevor ich mir den Motor kaputt mache, frag ich mal in die Runde.
Ventilspiel.PNG
Ps.
Hier der Stand der Dinge.
Foto 23.01.20, 15 04 09.jpg
Wegen dem Wetter musste ich in den Wintergarten von meinen Dad umziehen. Die linke Bmw ist eine R100 die ich für einen Kumpel aufbaue.
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bmwk2715
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Re: BMW R60/7 wird zum klassischen Hingucker

Beitrag von bmwk2715 »

Moin

Bei meinen motor stelle ich immer am Einlass 0,12 und am Auslass 0,18 ein. Damit hat es noch nie Probleme gegeben. Du kannst natürlich auch 0,15 einlass und 0,20 Auslass einstellen das ist auch in Ordnung.

Gruß Tobi
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viewtopic.php?f=165&t=13811

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Mechaniker
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Kawasaki Z 550 GT Bj.1984
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Re: BMW R60/7 wird zum klassischen Hingucker

Beitrag von Mechaniker »

So hätte ich das auch machen wollten, also 0,15 am Einlass und 0,20 am Auslass. Mich hat die Angabe im Werkstatthandbuch verwirrt.
(10 & 15 nach 1000 Km Insp.)

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Mechaniker
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Re: BMW R60/7 wird zum klassischen Hingucker

Beitrag von Mechaniker »

In den letzten paar Tagen hat sich einiges getan. .daumen-h1:
Foto 01.02.20, 15 52 27.jpg
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Tomster
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Wohnort: Hansestadt Wesel a.R.

Re: BMW R60/7 wird zum klassischen Hingucker

Beitrag von Tomster »

Wirklich ein wunderschönes Motorrad.

Glückwunsch und bis dahin
Tom
Chrom bringt dich nicht nach Hause.
—> Mad Aces Founding Member <—

Bollermann
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Re: BMW R60/7 wird zum klassischen Hingucker

Beitrag von Bollermann »

Ja, schick.
Aber die eckigen Ventildeckel beißen sich mit dem runden Limadeckel.
Würde ich anpassen.

Runde Ventildeckel gibts für kleines Geld neu.

Oder Du nimmst einen eckigen Limadeckel.
Könntest Du von mir haben im Tausch.

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Mechaniker
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Kawasaki Z 550 GT Bj.1984
BMW R100rt Bj.1980

Re: BMW R60/7 wird zum klassischen Hingucker

Beitrag von Mechaniker »

Hallo Leute,
ich hab ganz vergessen euch das Ergebnis mitzuteilen. Daher hier nochmal ein paar Bilder des fertigen Bike´s.
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