Ich will meine alte Kawasaki VN 800 zum Caferacer umbauen. Allerdings die hauptfrage ist, wo kann ich die Bremsheble und Gangschalter hin bauen?
Die VN ist normalerweise ein Chopper und hat vorverlegtefußrasten aber die passt naturlich nicht zu ein Caferacer.
Nun wo die normalerweise hin kommen ist die Auspuff in weg und eine neu Auspuff zu bauen ist naturlich Teuer und sehr kompliziert.
Ein mögliche lösung wird die Beifahrer Fußrasten zu umbauen (Es wird eh eine Solo Maschine). Und so zum die Frage. Gibt es solche Beifahrer Fußrasten umbau satz fur irgendwelche Motorräder zu kaufen und wie sehst es mit Onkel TÜV aus?
MfG Steve
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VN800 Rückverlegte Fußrasten
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Re: VN800 Rückverlegte Fußrasten
Meinst du das ernst? Die VN wird nie und nimmer zu einem Cafe Racer werden, bei 80er Jahre Softchopper vielleicht aber eine VN? Ich denke du solltest dir zum Umbau ein anderes Motorrad aussuchen.
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Re: VN800 Rückverlegte Fußrasten
Ich bin Engländer. wir sind so pervers! Und gerade weil die meistens das nicht vorstellen kann macht es umso mehr interesant!
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Re: VN800 Rückverlegte Fußrasten
Hallo Steve,
genau so habe ich viele Deiner Landsleute während meiner 4 Touren zum Manx Grand Prix in den 1990-ern und zur TT im vergangenen Jahr kennengelernt. Und habe Spaß an und Hochachtung vor dieser Einstellung. Ich kann Dir leider nichts raten, aber ich wünsche Dir viel Erfolg! Und lass uns sehen, was und wie Du es machst, vielleicht kommen die Ideen dann von allein ...
Schöne Grüße, Bambi
genau so habe ich viele Deiner Landsleute während meiner 4 Touren zum Manx Grand Prix in den 1990-ern und zur TT im vergangenen Jahr kennengelernt. Und habe Spaß an und Hochachtung vor dieser Einstellung. Ich kann Dir leider nichts raten, aber ich wünsche Dir viel Erfolg! Und lass uns sehen, was und wie Du es machst, vielleicht kommen die Ideen dann von allein ...
Schöne Grüße, Bambi
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Re: VN800 Rückverlegte Fußrasten
Hi Steve,
Kann nix konkretes vorschlagen, denke aber dass du ums selbst-basteln nicht herumkommst. Wenn das stabil gemacht ist und ergonomisch nicht ganz unfahrbar wird, wird der Tüv da wohl mitspielen. Da man auf einer Chopper/Bobber ja eher tief sitzt könnte es ein wenig ulkig aussehen und unbequem werden, es sei denn du hast sehr kurze Beine. Oder die Fussrasten müssten soweit hinten liegen, dass man sozusagen auf dem motorrad liegt, wie bei drag-racern und high-speed Raketen
Das wiederrum fände ich auch ziemlich cool und wäre mal was anderes als der nächste SR500-Cafa racer. Dann aber bitte auch mit Stummeln. Wird dann halt eher ein Geradeaus-Showbike aber optisch vielleicht ganz cool. Lang und flach halt. Ich habe auch mal so einen bobber-Racer gesehen. Sag ganz stylish aus, finde aber gerade kein Foto davon...
Kann nix konkretes vorschlagen, denke aber dass du ums selbst-basteln nicht herumkommst. Wenn das stabil gemacht ist und ergonomisch nicht ganz unfahrbar wird, wird der Tüv da wohl mitspielen. Da man auf einer Chopper/Bobber ja eher tief sitzt könnte es ein wenig ulkig aussehen und unbequem werden, es sei denn du hast sehr kurze Beine. Oder die Fussrasten müssten soweit hinten liegen, dass man sozusagen auf dem motorrad liegt, wie bei drag-racern und high-speed Raketen
Das wiederrum fände ich auch ziemlich cool und wäre mal was anderes als der nächste SR500-Cafa racer. Dann aber bitte auch mit Stummeln. Wird dann halt eher ein Geradeaus-Showbike aber optisch vielleicht ganz cool. Lang und flach halt. Ich habe auch mal so einen bobber-Racer gesehen. Sag ganz stylish aus, finde aber gerade kein Foto davon...
Re: VN800 Rückverlegte Fußrasten
Die Idee finde ich super und kann ich mir das gut vorstellen, muss man halt bisschen mehr dran machen, hatte ich auch schon mal an einer Suzuki vx800 im Auge nur mit Kardan mag ich keinen Racer.
Fußrasten habe ich auch an der big schon weit voraus geplant was aber ein Fehler ist, erst machen wenn Sitzbank und Tank stehen dann ist man gar nicht mehr soweit von den hinteren entfernt und Halter werden eher ersichtlich.
Grüße
Roland
Fußrasten habe ich auch an der big schon weit voraus geplant was aber ein Fehler ist, erst machen wenn Sitzbank und Tank stehen dann ist man gar nicht mehr soweit von den hinteren entfernt und Halter werden eher ersichtlich.
Grüße
Roland