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BMW» R 1100 S/GS
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Dieser Bereich ist ausschließlich für Umbauprojekte klassischer Motorräder oder Umbauten im klassischen Stil.
Bitte keine Chopper und keine Motorräder im Serienzustand.
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lexington
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Re: BMW» R 1100 S/GS
Oh wei...
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Wer langsam fährt wird länger gesehen
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lexington
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Re: BMW» R 1100 S/GS
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Re: BMW» R 1100 S/GS
Vor Wiedereinbau Kugeln gleichmäßig am Lagerumfang verteilen!
Mal im Ernst: bis auf die Lager noch alles ok?
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lexington
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Re: BMW» R 1100 S/GS
Ja, sieht soweit gut aus ich mache morgen mal alles schön sauber, hoffe das das Kegelradlager nichts abgekriegt hat.
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lexington
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Re: BMW» R 1100 S/GS
Hab jetzt mal alles sauber gemacht und konnte keinen weiteren Schaden finden.
Der Teller kommt jetzt ins Gefrierfach und morgen baue ich alles wieder zusammen
Sorry das Ich hier jetzt keine genaue Anleitung gebe. Es gibt schon sehr viele bei YouTube. Hat mir gut geholfen.
Hab jetzt alles in allem rund 160,- € (2x Lager, 1x Dichtring, 1x O-ring, Öl) ausgegeben.
VG, Alex
Der Teller kommt jetzt ins Gefrierfach und morgen baue ich alles wieder zusammen
Sorry das Ich hier jetzt keine genaue Anleitung gebe. Es gibt schon sehr viele bei YouTube. Hat mir gut geholfen.
Hab jetzt alles in allem rund 160,- € (2x Lager, 1x Dichtring, 1x O-ring, Öl) ausgegeben.
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lexington
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Re: BMW» R 1100 S/GS
Achso, hier noch mal der Link der mir am besten gefallen hat.
Wen's auch mal erwischt, hier gibt es eine komplette Anleitung:
In englisch aber sehr ausführlich.
VGA
Wen's auch mal erwischt, hier gibt es eine komplette Anleitung:
In englisch aber sehr ausführlich.
VGA
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lexington
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Re: BMW» R 1100 S/GS
Hi,
hier noch ein paar Fotos von der Montage, hat alles gut geklappt. Die Probefahrt nach erfolgreicher Reparatur ist immer die schönste.
Ich werde mir nach 500km das Öl nochmal anschauen.
Seit ich den Hobel habe (ca. 12tsd Km) ist da, wie ich finde, relativ viel Spiel im Antriebsstrang. Ist das normal bei den 4Ventilern?
Ich hab schon mal in den endsprechenden Foren geguckt aber da gibt es sehr unterschiedliche Meinungen.
VG, Alex
hier noch ein paar Fotos von der Montage, hat alles gut geklappt. Die Probefahrt nach erfolgreicher Reparatur ist immer die schönste
.Ich werde mir nach 500km das Öl nochmal anschauen.
Seit ich den Hobel habe (ca. 12tsd Km) ist da, wie ich finde, relativ viel Spiel im Antriebsstrang. Ist das normal bei den 4Ventilern?
Ich hab schon mal in den endsprechenden Foren geguckt aber da gibt es sehr unterschiedliche Meinungen.
VG, Alex
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