Honda» zurück auf die Straße Gl1000 Racer

[dressel07407]

Hallo zusammen,

ich möchte mein Projekt von der GL1000 Racer näher vorstellen und Erfahrungen austauschen.

IMG-20160326-WA0005-1.jpg

Die erste Diagnose war: Tank ist rostig und um eine fundierte Entrostung werde ich wohl nicht herumkommen.
Das heißt bei der Wing: in die Innereien des "goldenen Flügel" Teils vordringen und Tank ausbauen.

Tank ausbau.jpg

Meine Erwartungen haben sich (im negativen Sinne) mehr als bestätigt.

Tnak innen klein.jpg

Zum Glück war er nicht komplett durchgerostet, Ersatz ist ja ehr schrierig zu bekommen und im besseren Zustand waren Die alle nicht. Dafür musste ich die Kontakte aus dem MZ zu rate ziehen und habe Kontakt mit Egon Damm aufgenommen, der sich dem Tehma Tankrestaurierung aus dem Hobby heraus angenommen hat.

VG Flo

[Revace]

deshalb bei Kauf immer eine kleine Taschenlampe mitbringen und in den Tank reinschauen

Ein modellfremder Tank als Alternative wär bei dem Bike wohl schwierig. Es gibt aber zahlreiche Methoden zur Tankentrostung, die man zuhause selbst durchführen kann. Fürs Grobe erstmal mit Schrauben, Kieseln, Scherben und nem gutem Schuss WD40 füllen und ordentllich schütteln (Betonmischer wär hilfreich). Danach noch Chemisch, mit Säure, mit Essig oder Elektrolytisch entrosten. Das hat bei mir schon mehrmals (und das heißt nicht mehrmals am gleichen Tank ) alles ganz gut geklappt. Innenbeschichtung trau ich nicht, aber habs auch nie ausprobiert. Anleitungen stehen im Internet.

[LastMohawk]

Hallo,

erstmal willkommen hier bei den Infizierten....

Gratuliere zu deiner GL ... ich bin ja auch gerade dran eine Wing zum Caferacer mutieren zu lassen... Ich hab ne K2 und du?

schaumal hier ist mein Trööt: http://www.caferacer-forum.de/viewtopic ... 76&t=15277 das ist meine Uschi

Zum Thema Tank habe ich vor Jahren den Tank meiner Horex Regina innen entrosten lassen und dann versiegeln. Und zwar in Schweinfurt bei der Fa. Amman. Schau mal hier: http://www.horex-ammon.de/index.php?cat ... tvvvkeqo56 der macht das schon sehr lange und auch gut. Den würde ich einmal kontaktieren.

Oder alternativ mir in der Bucht nach einem anderen Tank umschauen. Die gibts immer wieder. Halt Bilder vom Innenleben zeigen lassen.

Mein tank war zum Glück noch komplett Rostfrei. Wurde auch gefahren.

Bin gespannt wie es weitergeht bei dir und sicher können wir die eine oder andere Information austauschen.

Gruß
der Indianer

[blatho]

Sehr schöner WingRacer

Viel Erfolg beim restaurieren!

[dressel07407]

Hallo zusammen,

beim Kauf war mir der rostige Tank bewußt, der Tank war aber fast bis in den Schnorchel voll. Es haben vielleicht 100 oder 200ml gefehlt, dass dann der ganze Tank so aussieht habe ich nicht erwartet.
Da mir die Matscherei mit allmöglichen Garagenmittelchen zu viel ist und das Ergebnis am Ende vielleicht doch nicht überzeugt habe ich es in Profihände gegeben.

Der Tank ist nun blitz blank und mit einer Phosphatschicht überzogen, anders war es wegen dem Sieb innen nicht machbar, da die Beschichtung es zugesetzt hätte. Die Versiegelung mit Phosphorsäure ist zwar nicht ganz so haltbar wie eine 2k Beschichtung, aber bis heute hat ja der Tank auch knapp 40Jahre gehalten, ohne irgendetwas...
Die Tage werde ich nochmal ein paar Bilder vom Fortschritt meiner Arbeiten zeigen.

Danke für den regen Informationsaustausch!
VG Flo

[TomTornado]

Hallo!

Ich liebe ja diese Art der Verkleidung total! Lässt du die dran und machst ihr nur einen hübscheren Po?

MfG Tom

[BoNr2]

ich find die Kiste geil!
Viel Spass beim Reaktivieren.

[dressel07407]

Guten Morgen,

Verkleidung bleibt dran! Heck bleibt zu 90% auch so, bis auf 1 Rücklicht und ein Paar schönere Retro-Blinker. Bei Lenkerendblinkern könnte ich auch schwach werden, aber da bleiben hässliche Löcher in der Verkleidung vorn

VG Flo

[AlteisenMalte]

....dann mach doch die Lenkerendenblinker in die Verkleidung

[kramer]

Die schaut total gut aus! Nix ändern, bis vielleicht auf die Sitzbank.
Blinker müssen so bleiben wie sie sind!

Peter