...mal eine blöde Frage...wieso überhaupt einen Seitenständer? So schwer ist die Karre doch nun auch nicht als das sie nicht mal fix aufgebockt werden kann. Oder willst du im Gegenzug den Hauptständer weglassen?
Grüße
Sven
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Honda» CJ250T: Mein Umbau zum Cafe Racer Scrambler was dazwischen
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Dieser Bereich ist ausschließlich für Umbauprojekte klassischer Motorräder oder Umbauten im klassischen Stil.
Bitte keine Chopper und keine Motorräder im Serienzustand.
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sven1
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Re: Honda» CJ250T: Mein Umbau zum Cafe Racer Scrambler was dazwischen
...Leben ist das, was passiert, nachdem du einen Plan gemacht hast...
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Re: Honda» CJ250T: Mein Umbau zum Cafe Racer Scrambler was dazwischen
Sorry ihr beiden. Habe vergessen zu antworten, war aber täglich mal drinnen...
Den Hauptständer würde ich behalten. Die Variante mit zusätzlichem Halter mag die bessere und sicherste sein. Wenn, bevorzuge ich aber Plug and Play. Mir fehlt derzeit einfach Zeit, Lust und die Taler sind nun für die ersten Reservierungen für die Hochzeitsfeier verplant.
Den Hauptständer würde ich behalten. Die Variante mit zusätzlichem Halter mag die bessere und sicherste sein. Wenn, bevorzuge ich aber Plug and Play. Mir fehlt derzeit einfach Zeit, Lust und die Taler sind nun für die ersten Reservierungen für die Hochzeitsfeier verplant.
Mein Umbau: Honda CJ250T, BJ 1979
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Maver
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Re: Honda» CJ250T: Mein Umbau zum Cafe Racer Scrambler was dazwischen
Neugierige Nachfrage: Was war denn dein Problem mit der Zündung?
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grumbern
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Re: Honda» CJ250T: Mein Umbau zum Cafe Racer Scrambler was dazwischen
Schau mal hier Maver, da habe ich alles aufgeschrieben was ich gemacht habe:
https://www.caferacer-forum.de/viewtopi ... 23&t=31050
Mein Umbau: Honda CJ250T, BJ 1979
