Honda» CX Cafe/Brat was auch immer

[Innuendo]

Herzliches Hallo.

Nach einigen Jahren Abstinenz (letztes Mopi war ne Superduke) hab ich mir was gemütliches zugelegt.
Eine umgebaute 79er CX. Fokus war, dass sie technisch in Ordnung, Umbauten eingetragen und Soziusbetrieb möglich ist.
Mich "plagen" folgende Überlegungen die ich schon in anderen Themen mal angesprochen habe:

- Maximalfederweg hinten problematisch, im Soziusbetrieb schleift der Reifen am hinteren Fender bzw. am Blech unterm Sitz
- Verkabelung der Kennzeichenbeleuchtung übers Federbein defekt und werd die Lösung über die Schwinge und Klebehalterungen für Kabelbinder anstreben
- Bohrung für DB Eater verrusst den Rahmen. Dafür such ich noch ne Lösung bis ich passende Eater finde.
- Felgen, Tauchrohre und Heckteil vom Rahmen sollen schwarz werden. Vielleicht nur mit Sprühfolie weil Lack ist nagelneu.
- Fussrasten hab ich schon im zulauf, Fürn Sozius such ich noch was passendes aus Alu
- Lenker und Handgelenkposition fürs Kuppeln bei langen Touren schon mühsam. Vlt steht ein Lenkerumbau an.
- Vorderbremsen quietschen im "Stadtverkehr" beim leichten anbremsen. Klötze sind nagelneu aber anscheinend ein generelles Problem und die Scheiben sind halt wohl für Asbest ausgelegt.

Fahren tut sie sich extrem gut und macht Laune.

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[Innuendo]

Ach ja. Abhnehmbarer Höcker sollte auch noch kommen.
Vlt kann ein Moderator das Thema in die passende Garage verschieben.

[Bambi]

Hallo Innuendo,
den Fender kannst Du offenbar mit entsprechenden Laschen ein wenig weiter vom Reifen wegsetzen. Ist unter dem Sitz eine Blechabdeckung oder -schale oder sprichst Du von der Sitzbankbasis selbst? Mach bitte mal ein Bild mit abgenommenem Sitz. Dein Lenker ist ein umgedrehter Tourenlenker. Das wurde früher gelegentlich so gemacht. Versuch mal, ob Du ihn nicht in eine passendere Position drehen kannst (sieht mir aber wegen der Form eher nicht danach aus) oder ob Du ihn vielleicht sogar zumindest probeweise richtig herum montierst. Die entstehende Sitzposition kennst Du ja schon von der Super Duke.
Schöne Grüße, Bambi

[f104wart]

Vlt kann ein Moderator das Thema in die passende Garage verschieben.

Da ist es der Überschrift und dem aktuellen Zustand entsprechend schon drin. Sollte sich daran was ändern, wird es entsprechend umgeparkt.

[f104wart]

Vlt kann ein Moderator das Thema in die passende Garage verschieben.

Da ist es der Überschrift und dem aktuellen Zustand entsprechend schon drin. Sollte sich daran was ändern, wird es entsprechend "umgeparkt".

[Bambi]

Oh, ungeduldig er war, der alte Padawan und doppelt geklickt er hat ...
Schöne Grüße, Bambi

[f104wart]

Nö, das lag an der schlechten Internetverbindung, die ich hier in Griechenland habe.

...Soll ich´s jetzt stehen lassen oder löschen? Wie hättet Ihr´s denn gerne?

[Innuendo]

Paar Änderungen vorm Winterschlaf
- Felgen, Tauchrohre, Schwinge schwarz
- Heckumbau tlw. Elektrikumbau für passenden Soziusbetrieb + Loop
- Neue angepasste Sitzbank
- Lenker angepasst

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[f104wart]

An Deiner Kurbelgehäuse-Entlüftung wirst Du keinen Spaß haben.
Die saut Dir den ganzen Motor und alles andere drumrum mit Öl ein.

...Abgesehen davon, dass sie auch so nicht TÜV-Konform ist.

Vor dem Hinterrad solltest Du auf alle Fälle noch einen Spritzschutz vorsehen, damit´s Dir nicht den ganzen Dreck in die Vergaser schleudert.

[Innuendo]

Genauso typisiert und da saut gar nichts. Komplett trocken seit 1tkm. Wo soll das Öl herkommen... Schutzblech ist auch drann....Verstehe deine Aussagen nicht. Bitte Begründen damit ich damit was anfangen kann.