Ich schraub jetzt schon fast mein ganzes Leben an Boldors und bilde mir auch ein wenig Marktkenntnis ein.
Für eine 900er, die ich erstmal nicht laufen haben gehört und die seit ein paar Jahren gestanden hat, sind 1000€ schon heftig.
Die typischen Kinderkrankheiten bei den Dingern sind, Kupplungskorb klappert, Anlasserfreilauf rutscht durch, Vergaser muss überholt werden, Zündimpulsverstärker (OKI´s) laufen aus, Steuerkettenspanner sind die Laufflächen verhärtet, Limarotor fast am ende, Zündspulen sind rissig und haben Wasser gezogen. Alles in allem machbar, aber die ganzen Kleinigkeiten zusammen verdoppeln ganz schnell mal den Kaufpreis.
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Honda» CB 900 F - Aller Erstes Projekt
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Re: Honda» CB 900 F - Aller Erstes Projekt
.. dem würde ich mich anschließen. für eine nicht fahr- und damit technisch überprfübare japan-kiste sind 1000 euro schon saftig.
wenn der kupmel deines vaters das gerät am markt anbieten müsste, würde er sich sehr schwer tun, die 1000 euro zu erzielen. insofern ist das wahrlich kein freundschaftspreis.
wenn der kupmel deines vaters das gerät am markt anbieten müsste, würde er sich sehr schwer tun, die 1000 euro zu erzielen. insofern ist das wahrlich kein freundschaftspreis.
Re: Honda» CB 900 F - Aller Erstes Projekt
Also er würde sie mir natürlich im Laufenden zustand übergeben, bis dahin ist noch abzuwarten
Aber habe auch generell online sei es auf Ebay oder Mobile keine gefunden die billiger war und viele von denen waren in einem deutlich schlechterem zustand
Aber habe auch generell online sei es auf Ebay oder Mobile keine gefunden die billiger war und viele von denen waren in einem deutlich schlechterem zustand
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Re: Honda» CB 900 F - Aller Erstes Projekt
ohne Fotos ist es auch schwierig ein allgemeinen Rat abzugeben... wie lange steht der Maschin ?