Sooo.... Nach einer kleiner Vorstellungsrunde im Cafe, drehe ich ab sofort meine Kreise hier weiter. Habe gerade eine Cb 400 N Bj 1983 erworben. Vorher wurde Sie natürlich von meinem Mechaniker durchgecheckt.
Fazit:
Reifen im Popo
Ventildeckeldichtung muss gewechselt werden
Vergaserventile müssen eingestellt werden
Vom technischen Aspekt aus gesehen würde ich mich als leicht fortgeschriten sehen und bin für jegliche Hilfe und Unterstützung dankbar. Mir ist der Sicherheitsaspekt sehr wichtig und alles muss Tüv tauglich sein. Bei Änderungen die ich mir selbst nicht zumute steht mir ein Freund beiseite, der Vollzeit als Motorradtechniker arbeitet. Dem will ich aber nicht andeuernd auf die Nerven gehen. Deshalb sind eure Ratschläge und euer technisches Wissen sehr Willkommen.
Was habe ich vor?
Es soll an einen Cafe Racer angelehnt sein mit ein paar anderen Einflüssen:
Lenker Kompletterneuerung
Tacho
Reifen
Tanktausch (falls sich einer finden lässt)
Alle Lichter und Blinker
Und alles was mir sonst noch so einfällt.
Als erstes werde ich natürlich die Mängel beseitigen und Materialien besorgen. Meine eigentliche Werkstatt steht in Innsbruck, da ich aber jetzt in Wien lebe muss ich neu aufstocken.
Werkzeugkasten mit allen Schlüsseln und Zangen habe ich. Was muss alles auf die Einkaufsliste für den Baumarkt?
Bezüglich der Reifen, hat jemand gute Erfahrungen mit besonderen Herstellern oder bestimmten Modellen. Kostenpunkt ist egal, da ja die Reifen, abgesehen vom Helm, einer der wichtigsten Komponenten am Bike ist.
Danke fürs lesen von dem langen Text.
Liebe grüße aus wien
Jakob
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CB 400 N 1983 Cafe Racer angelehnter Umbau in Wien
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Re: CB 400 N 1983 Cafe Racer angelehnter Umbau in Wien
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Re: CB 400 N 1983 Cafe Racer angelehnter Umbau in Wien
Diese Reifen wurden mir vorgeschlagen, was meint ihr.
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Re: CB 400 N 1983 Cafe Racer angelehnter Umbau in Wien
Tank wäre natürlich auch interessant, hat jemand erfahrungen mit gewissen gebrauchten tanks? Oder vl drittanbieter?
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Re: CB 400 N 1983 Cafe Racer angelehnter Umbau in Wien
Thema Werkzeug: Kannst Mal hier reinschauen: https://www.caferacer-forum.de/viewtopi ... 42&t=23125
- Bohne
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Re: CB 400 N 1983 Cafe Racer angelehnter Umbau in Wien
Moin Jakob,jakobwhatever hat geschrieben: ↑25. Jul 2019 Screenshot_20190725_162038_com.android.chrome.jpg
Diese Reifen wurden mir vorgeschlagen, was meint ihr.
also die Reifen habe ich bei mir auch aufziehen lassen. Für das Fabrikat gibt es auch eine Reifenfreigabe für die Honda.
Zum Fahrverhalten usw kann ich leider noch nichts sagen. Bei meinem umbau geht es leider momentan mehr als schleppend voran
LG
Nico
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Re: CB 400 N 1983 Cafe Racer angelehnter Umbau in Wien
Aber gilt die reifenfreigabe auch für österreich?
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Re: CB 400 N 1983 Cafe Racer angelehnter Umbau in Wien
mhhh das ne gute frage. Das kann ich dir leider nicht beantworten. Am besten du fragst mal direkt bei Heidenau nach oder bei dem Reifenhändler deines vertrauens.
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Re: CB 400 N 1983 Cafe Racer angelehnter Umbau in Wien
Mein universal tacho von t&t ist eingetroffen und mein bike steht leider immer noch in der werkstatt muss warten bis die reifen eintreffen.
Die frage ist, kann ich da plug and play mit dem kabeln machen oder muss ich löten oder brauch ich verbindungsstecker?
Die frage ist, kann ich da plug and play mit dem kabeln machen oder muss ich löten oder brauch ich verbindungsstecker?