Honda» ... zwei kleine Hondas (cb 125 & 200)

[BoNr2]

Danke Fips, seh ich genauso!
...mal wieder den aktuellen Stand.

Hier die 200er CR (inzwischen mit anderen Auspufftüten und technisch immer weiter umgefummelt/optimiert, als "to do" steht insbesondere noch der Vergaserumbau bevor...), läuft gut...

CB200kleinJuni2015.jpg

cb200klein.JPG

und hier die 125er SCR (fragt nicht wie oft ich an Motor und Elektrik werkel/richte/optimiere), seit heute auch mit anderen Auspufftüten und sie läuft mal wieder ganz gut!...

cb125Juni2015klein.jpg

Beste Schraubergrüüüüße an alle

[Lucky13]

Hallo Boris,

da wir beide ja immer Probleme mit den Motoren haben und diese öffnen müssen,wollte ich dich mal fragen wie Du das mit den Dichtungen immer machst.
Schneidest du die dir dann immer selbst zurecht oder was machst du?
Ich frage nur weil meine immer reißen bzw kleben bleiben.

Gruss sven

[BoNr2]

Hi Sven,
ich wechsel grundsätzlich erst bei Undichtigkeiten, nicht einfach so. Ich zerlege allerdings auch möglichst vorsichtig. Mag zwar nicht vorbildlich sein, geht aber seit vielen Jahren bei vielen Mopeds ... ich lege mir aber zumeist einen Dichsatz zu, um ggf direkt nochmal zu zerlegen und erneuern zu können. Im Ergebnis hab ich bei der kleinen Höllenmaschine inzwischen ziemlich viele Dichtungen gewechselt, Seitendeckel rechts und links, Simmerringe Kickstarter und Drehzahlmesserwelle, Dichtung Ölpumpe, Unterbrecherdeckel, Ventilschaftdichtungen, Ansaugstutzen, Ablassschraube.... soweit mir gerade einfällt...
Besten Schraubergruß

[BoNr2]

sooo, mal wieder news: ich hab mich gestern getraut, mit der ganz kleinen ca. 90 km zu fahren! Es hat geklappt!
ohne Jux, sie läuft inzwischen ganz gut, ist nur noch "etwas" ölundicht. Seit ich einen passenden (!) Vergaserrepsatz und 92er Hauptdüsen drin hab läuft sie richtig rund, zwar nicht ganz so wie die 200er aber immerhin :dance2: ... und der Sound mit den angepassten neuen Tüten ist fein... sie ist damit auch durch den TÜV, der hatte im ersten Anlauf anderes bemängelt: Kettenzustand und Gabelundichtigkeit. Jetzt hat sie eine einen neuen Kettensatz mit ordentlich kurzer Übersetzung ... und zumindest links ist die Gabel jetzt dicht ...
however, nu läuft sie offenbar! Und sieht im Moment so aus:

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Beste Grüüüüße

[Lucky13]

Hey Boris...

Freut mich das Deine nun auch läuft..ich habe meine auch das ganze Wochenende gefahren und ich muss sagen,es kam zu keinerlei Problemen.
Ok....sie leckt etwas,aber das sollte man auch in den Griff bekommen.
Aber sag mal,wie ist den jetzt Dein Übersetzungsverhältnis?

Gruss
Sven

[BoNr2]

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[Lucky13]

Danke...
Und wo liegst du damit Geschwindigkeitsmässig? Nurmalsofrag

[BoNr2]

ich dreh die (gefühlt wohl besser) nicht aus, 10km/h sind ca. 1.000 U/min, 80 also 8.000....

[BoNr2]

mal wieder ne Aktualisierung: seit heute vorne nen Aluschutzblech - mit einigem Abstand zum Rad...

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Grüüüüße

[BoNr2]

...und wenn ich schon dabei bin, so sieht die "große" 200er im Moment aus

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Beste Schraubergrüüüße