Suzuki» GN 250 Umbau oder Verschönerung ????

[maxvn24]

Hab die mit Foliatec Sprühfolie lackiert. Hier bei uns in Belgien gibts keinen Tüv für Mopeds deswegen kann ich die Tüte benutzen.
Sound ist angenehm. Wenn ich Zeit habe mache ich mal ein Video wenn du möchtest,

Gruß

Max

[Bikerfreund]

Ich melde mich jetzt auch mal wieder da ich mal wider ein wenig gewerkelt habe. Habe jetzt eine Auspuffanlage mit Harley Endschalldämpfer. Von der Größe passt der besser finde ich da er kleiner ist.
Mal schauen, die Seitendeckel sind auch schon geschliffen und müssen noch lackiert werden.
Den Tank möchte ich eigentlich noch entlacken. Bin aber noch am überlegen ob ich das machen soll wegen dem Rost.
Klarlack hält ja nicht wirklich auf dem reinen Metall wie ich schon gelesen habe oder was meint ihr ??? Und den Tank immer einölen ist auch irgendwie auf Dauer nicht das Richtige.

Gruß Bikerfreund

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[Bambi]

Hallo Dirk,
sieht gut aus! Der Harley-Sportster-Topf läuft bereits an einigen 400-ern und gefällt auch dort. Das originale Farbschema wirkt eigentlich in diesem Fall immer noch recht hübsch, ev. die Seitendeckel doch wieder so lackieren? Was ein bißchen stört ist, daß hinten am Rahmenende 3 Verschraubungen zu sehen sind, Sitz-, Blinker- und Schutzblech-Schrauben. Kann man ev. die Sitzhalterung so verändern, daß sie gemeinsam mit dem Schutzblech verschraubt wird? Beim Original wird der Bereich ja durch den Sozius-Haltebügel verdeckt. Eine ähnliche Idee habe ich nämlich für die 400-er, bin aber noch lange nicht soweit.
Schöne Grüße, Bambi

[Frodo]

Hallo Dirk,

wie hast Du den Auspuff (45er Anschluss nehme ich an) gasdicht auf den 35er Krümmer bekommen. Louis Reduzierhülsen? Wie ist der Klang ggü. dem Orginaltopf?

Gruss Frodo

[Bikerfreund]

Hallo Frodo,

ja ist eine Reduzierhülse (Louis) und mit der Schelle ist der Dämpfer super fest.
Es ist aber für die hintere Halterung ein anderer Halter (eigenbau) verbaut. Vom Klang ist da nur ein kleiner Unterschied aber was will man bei 250 ccm erwarten.

[Bikerfreund]

So mal wieder ein wenig was gemacht. Die Seitendeckel sind lackiert und die Embleme aufgearbeitet und die Gabelholme sind poliert..
Der Tank muss noch lackiert werden.
Das Schutzblech vorne muss auch noch kleiner werden.
Dann bin ich noch auf der Suche nach Lenkerendspiegel und mal schauen was mir noch so einfällt.

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[Bambi]

Hallo Dirk,
sehr schön, gefällt mir richtig gut!!!
Für Dein Front-Schutzblech: André aus dem GN-Forum hat bei einer seiner 400-er entweder den Mittelteil (da sitzt aber der Halter!) oder 2 Segmente davor und dahinter herausgeflext und danach vorderes und hinteres Ende wieder angeschweißt. Mit dem Chrom ist's dann natürlich Essig, dann müsstest Du lackieren ... Werde ich an einer 400-er definitiv auch so machen. Hinten kann man die Verschraubungen um eine nach vorne durchschieben und für die hintere Befestigung ein neues Loch bohren. Das schaut auch gut aus, siehe hier mein aktuelles Provisorium:

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Allerdings würdest Du mit dem Schlußlicht und der Kennzeichenhalterung in Schwulitäten kommen. Ist bei mir nämlich auch der Fall Ich habe aber bereits 2 Lösungsmöglichkeiten dafür im Auge.
Schöne Grüße, Bambi

[Bikerfreund]

Hallo Bambi,

ich bin mir noch nicht sicher was ich wirklich alles noch mache. Im großen und ganzen möchte ich kein extrem Umbau alles soll noch gut fahrtauglich bleiben.
Das Schutzblech vorne werde ich auch genau überdenken wie und wo ich es kürze. Und wenn dann auch nur ca 15 cm.
Habe mich jetzt schon ein wenig über meine Sitzbank geärgert das ich sie beim Sattler in braun beziehen lassen habe. Vielleicht wäre schwarz doch besser gewesen.
Über das hintere Schutzblech habe ich noch gar nicht nachgedacht sollte eigentlich so bleiben.
Was hast du für hinten als Lösung im Auge ???

Gruss Dirk

[Bambi]

Hallo Dirk,
das Braun der Sitzbank finde ich hübsch! Vielleicht harmoniert es besser wenn Du die Seitendeckel auch wieder mit den gleichen Zierlinien wie den Tank versiehst.
Für das Kennzeichen denke ich zum einen an einen Träger in der Art, wie sie früher oft auf alten Engländerinnen zu finden waren:
http://www.2040-motos.com/_content/cars ... 13/002.jpg
Etwas leichter und schlanker sollte er sein, schließlich hat die Suzi auch eine optische (und auf der Waage tatsächliche) Leichtigkeit. Leider würde bei dieser Version der in meinen Augen hübsche und die ersten Enduros zitierende Gummihalter des Rücklichts wegfallen. Dafür wäre das Kennzeichen gleich durch's Rücklicht beleuchtet. Auch die kleine Lucas-Replika-Leuchte wäre daran denkbar ...
Bei der anderen Version würde ich das Rücklicht wie auf meinem Foto im vorigen Beitrag gezeigt montieren und das Nummernschild durch eine dieser winzig kleinen modernen LED-Leuchten anstrahlen. Der Träger des Kuchenblechs könnte dann aus gewinkelten Blechen ähnlich wie auf dem Triumph-Bild bestehen.
Die eckigen Rahmenenden werden verkleinert und verrundet. Ev. verschraube ich das Schutzblech dort mit den Blinkern.
Schöne Grüße, Bambi

[Cipotor]

Tolle Ideen hier. Vielen Dank fürs teilen.