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Suzuki» The Big One
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Bitte beachte folgende Punkte, wenn Du Dein Projekt bei uns vorstellen möchtest.
Dieser Bereich ist ausschließlich für Umbauprojekte klassischer Motorräder oder Umbauten im klassischen Stil.
Bitte keine Chopper und keine Motorräder im Serienzustand.
Vielen Dank.
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- ankavik
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- Registriert: 14. Apr 2016
- Motorrad:: MZ TS 125, 1983
Harley Davidson Heritage Softail, 1995
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Re: The Big One
Habe fertig!
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Viele Grüße und allzeit Gute Fahrt!
Karsten
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Karsten
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- GeraldR
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- Registriert: 24. Nov 2013
- Motorrad:: XJ 600 S-presso
XJ 600 SCR
FZS 600/Hyde Harrier - Replica - Wohnort: Weißkirchen/Traun
Re: The Big One
Hallo Karsten,
ich bin zwar so überhaupt nicht der Bobber-Fan, aber deine Big One sieht echt gut aus !
ich bin zwar so überhaupt nicht der Bobber-Fan, aber deine Big One sieht echt gut aus !
LG
GeraldR
XJ 600 S-presso: https://www.caferacer-forum.de/viewtopi ... 179&t=3835
XJ 600 SCR: https://www.caferacer-forum.de/viewtopi ... 79&t=16060
Hyde Harrier-Replica: https://www.caferacer-forum.de/viewtopi ... 01&t=26565
GeraldR
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- Krami
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- Registriert: 6. Jul 2015
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- Kontaktdaten:
Re: The Big One
Echt super geworden Gefällt mir wirklich gut deine eLSe
The Man in Black - Rockabilly Rules
Yamaha XS400 2A2
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ALL LEATHER =>SK Ledermanufaktur <= ALL CRAFTED
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- ankavik
- Beiträge: 392
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Simson Schwalbe, 1986
Honda CX 500, 1981&1983 - Wohnort: Hüttisheim
Re: The Big One
Hallo @all,
danke für die Blumen. - und für die Tipps und Meinungen zu unserem "Winterprojekt".
Hier noch ein paar Detailaufnahmen:
danke für die Blumen. - und für die Tipps und Meinungen zu unserem "Winterprojekt".
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Karsten
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Karsten
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- Komenie89
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Re: The Big One
Gefällt mir sehr gut dein Umbau, fahre selbst eine als Bobber.
Wichtige Schwachstellen sind das vordere Pulley und der Steuerkettenspanner. Das sollte man regelmäßig kontrollieren.
Hier noch ein Bild von meiner
Grüße Jens
Wichtige Schwachstellen sind das vordere Pulley und der Steuerkettenspanner. Das sollte man regelmäßig kontrollieren.
Hier noch ein Bild von meiner
Grüße Jens
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- sponk
- Beiträge: 170
- Registriert: 29. Sep 2014
- Motorrad:: Kawasaki ZZR 600 95 (for sale),Cagiva Planet 125 99,Honda NSR 125 99, Honda NTV 650 89 @Oldschool, Suzuki GN 250 96 im wilden Scrambler, Brat-Mix, Cagiva Raptor 1000 2002 mit hfftl bald mehr Metall als Plastik
Re: The Big One
Kann mich den Vorrednern nur anschließen. Eine schöne Maschine mit nem Auge fürs Detail. Einzig eine Sache stört mich.
Mit dem Tank so komme ich nicht klar. Sowohl die untere Linie als auch die Größe finde ich persönlich absolut unpassen. Breit ja, aber auch schön flach und ein wenig geschwungen wäre meine Vorstellung gewesen. Wie gesagt, ist aber ne Geschmackssache.
Ansonsten Hut ab!
Mfg sponk
Mit dem Tank so komme ich nicht klar. Sowohl die untere Linie als auch die Größe finde ich persönlich absolut unpassen. Breit ja, aber auch schön flach und ein wenig geschwungen wäre meine Vorstellung gewesen. Wie gesagt, ist aber ne Geschmackssache.
Ansonsten Hut ab!
Mfg sponk
Re: The Big One
Tja der Tank ist wohl das Big von Big Onesponk hat geschrieben:Einzig eine Sache stört mich.
Mit dem Tank so komme ich nicht klar. Sowohl die untere Linie als auch die Größe finde ich persönlich absolut unpassen. Breit ja, aber auch schön flach und ein wenig geschwungen wäre meine Vorstellung gewesen.
Sehr präsent und ein wenig wie draufgesetzt, der Übergang zum Sattel ist auch interessant.
Gruß OldS
- geschrieben ohne Tapatalk aus dem Wohnzimmer -
- ankavik
- Beiträge: 392
- Registriert: 14. Apr 2016
- Motorrad:: MZ TS 125, 1983
Harley Davidson Heritage Softail, 1995
Simson Schwalbe, 1986
Honda CX 500, 1981&1983 - Wohnort: Hüttisheim
Re: The Big One
Tja, der Tank war auch eines der größten Probleme ... er sollte die "Peanutform" bekommen (was für eine Schweißorgie... ), nicht aufgesetzt sein, min. das Fassungsvermögen vom Original haben (sind original bloß 12l, aber der Tunnel ist sehr breit und hoch...) - und das ganze kombiniert mit einem Einzelsitz...
Ich hatte noch einen größeren Einzelsitz probiert, um die Tankpräsenz zu mildern. Aber dann wirkt der Rest unten drunter etwas Kindermoppedmäßig...
Um die Linie noch etwas zu verbessern, hab ich mir jetzt was überlegt, um vorn noch etwas runter zu kommen und möglichst parallel zum Zyl.-Kopf zu kommen. - Mal sehen ob´s klappt... - In ein paar Tagen mehr dazu.
Hallo Jens,
tolles Mopped! Gefällt mir sehr, nur wollte ich mal weg vom aktuellen "Schwarztrend".
Ja, den Kettenspanner habe ich um den TBKS aus dem LS650.eu-Forum ergänzt (inkl. neuer NoWe), und den Pully mit 130Nm angezogen, nachdem ich sämtliche Farbe runter gekratzt habe. - Hoffe, dass die Kleine mir das jetzt mit der sprichwörtlichen Zuverlässigkeit dankt.
Ich hatte noch einen größeren Einzelsitz probiert, um die Tankpräsenz zu mildern. Aber dann wirkt der Rest unten drunter etwas Kindermoppedmäßig...
Um die Linie noch etwas zu verbessern, hab ich mir jetzt was überlegt, um vorn noch etwas runter zu kommen und möglichst parallel zum Zyl.-Kopf zu kommen. - Mal sehen ob´s klappt... - In ein paar Tagen mehr dazu.
Hallo Jens,
tolles Mopped! Gefällt mir sehr, nur wollte ich mal weg vom aktuellen "Schwarztrend".
Ja, den Kettenspanner habe ich um den TBKS aus dem LS650.eu-Forum ergänzt (inkl. neuer NoWe), und den Pully mit 130Nm angezogen, nachdem ich sämtliche Farbe runter gekratzt habe. - Hoffe, dass die Kleine mir das jetzt mit der sprichwörtlichen Zuverlässigkeit dankt.
Viele Grüße und allzeit Gute Fahrt!
Karsten
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Karsten
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- ankavik
- Beiträge: 392
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Re: The Big One
Hallo @all,
hier noch ein Video, dass mein Sohn gemacht hat:
http://www.youtube.com/watch?v=ifsRZP34 ... ubs_digest
Viel Spaß dabei!
hier noch ein Video, dass mein Sohn gemacht hat:
http://www.youtube.com/watch?v=ifsRZP34 ... ubs_digest
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Viele Grüße und allzeit Gute Fahrt!
Karsten
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Karsten
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- hawkm0untain
- Beiträge: 433
- Registriert: 28. Jul 2014
- Motorrad:: Suzuki GS450 BJ´81
Suzuki LS650 BJ´86
Triumph Street Triple R BJ´10 - Wohnort: Nähe Berlin
Re: The Big One
Moin,
echt gut geworden und echt kein Vergleich zum Ur-Zustand
Großen Respekt vor deiner Arbeit, auch wenn ein paar Dinge nicht ganz mein Geschmack sind
Ich persönlich würde eher probieren den Tank vorne anzuheben, dass er eher die Linie vom oberen Rahmenrohr folgt...
Aber wie gesagt Geschmackssache
Echt ein tolles Bike
Besten Gruß
echt gut geworden und echt kein Vergleich zum Ur-Zustand
Großen Respekt vor deiner Arbeit, auch wenn ein paar Dinge nicht ganz mein Geschmack sind
Ich persönlich würde eher probieren den Tank vorne anzuheben, dass er eher die Linie vom oberen Rahmenrohr folgt...
Aber wie gesagt Geschmackssache
Echt ein tolles Bike
Besten Gruß
Mein Suzuki GS450 Projekt
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