Ja. Einer reicht aus, stimmt. Aber je öfter das Signal kommt, desto präziser ist er bei niedrigen Geschwindigkeiten Ich hatte den gleichen an meiner Z 650, daher die Erfahrung.
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Suzuki» GS500e Umbau Richtung Café Racer
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Bitte beachte folgende Punkte, wenn Du Dein Projekt bei uns vorstellen möchtest.
Dieser Bereich ist ausschließlich für Umbauprojekte klassischer Motorräder oder Umbauten im klassischen Stil.
Bitte keine Chopper und keine Motorräder im Serienzustand.
Vielen Dank.
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- UdoZ1R
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Re: Suzuki» GS500e Umbau Richtung Café Racer
Zuletzt geändert von f104wart am 1. Mai 2018, insgesamt 1-mal geändert.
Grund: Zitat auf den eigentlichen Bezug gekürzt
Grund: Zitat auf den eigentlichen Bezug gekürzt
Gruß Udo
PS. Motorräder werden mit Werkzeug repariert und umgebaut, nicht mit der Kreditkarte!
PS. Motorräder werden mit Werkzeug repariert und umgebaut, nicht mit der Kreditkarte!
Re: Suzuki» GS500e Umbau Richtung Café Racer
Alles klar, danke für den Tip
:dance2:
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Zuletzt geändert von f104wart am 1. Mai 2018, insgesamt 1-mal geändert.
Grund: Unnötige Zitate entfernt.
Grund: Unnötige Zitate entfernt.
Re: Suzuki» GS500e Umbau Richtung Café Racer
Seit eben alles eingetragen.
Jetzt noch auf Fehlersuche gehen, wegen dem überlaufenden Vergaser,
dann kann die erste Tour kommen .
Jetzt noch auf Fehlersuche gehen, wegen dem überlaufenden Vergaser,
dann kann die erste Tour kommen .
Re: Suzuki» GS500e Umbau Richtung Café Racer
Gerade festgestellt das gar kein Bild des Endprodukts online ist.
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Re: Suzuki» GS500e Umbau Richtung Café Racer
Moin.
Klasse gemacht, gefällt mir richtig gut. Über die GS habe ich auch schon ein paar mal nachgedacht - einfach, weil der Eimer serienmäßig so entsetzlich unspektakulär und langweilig ist und man ihn für einen Appel und ein Ei nachgeworfen bekommt. Aber der Motor ist eigentlich hübsch und die Proportionen passen bei deinem Umbau super. Ich hätte zwar ein etwas längeres Heck mit kleinem Bürzel und mittigem Kennzeichen vorgezogen - aber man kann und muss es ja nicht allen recht machen.
Hattu fein gemacht.
Gruß,
Markus
Klasse gemacht, gefällt mir richtig gut. Über die GS habe ich auch schon ein paar mal nachgedacht - einfach, weil der Eimer serienmäßig so entsetzlich unspektakulär und langweilig ist und man ihn für einen Appel und ein Ei nachgeworfen bekommt. Aber der Motor ist eigentlich hübsch und die Proportionen passen bei deinem Umbau super. Ich hätte zwar ein etwas längeres Heck mit kleinem Bürzel und mittigem Kennzeichen vorgezogen - aber man kann und muss es ja nicht allen recht machen.
Hattu fein gemacht.
Gruß,
Markus
- recycler
- Beiträge: 1269
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- Motorrad:: Suzuki-GSX400_Brat, KTM 1090 Adventure, Husqvarna 401 svartpilen, Suzuki GS500E Cafe Race
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Re: Suzuki» GS500e Umbau Richtung Café Racer
Schlicht und einfach, aber in einer Linie. Gefällt mir gut (die GS500E war mein erstes neues Mopped - natürlich in Lila/Flieder mit passender Lederkombi....).
Viel Spaß damit
recycler
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old's cool!
- Vitag
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Re: Suzuki» GS500e Umbau Richtung Café Racer
...und es beweißt sich wieder einmal, dass man aus jedem Moped etwas schönes bauen kann.
- Brownie
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Re: Suzuki» GS500e Umbau Richtung Café Racer
ja, muss ich auch sagen, mal ne GS500 die nach was aussieht, tip top.
Re: Suzuki» GS500e Umbau Richtung Café Racer
Danke Leute