Shit die hat nur eine Nocke im Kopf, da ist dann umschleifen angesagt statt Langlöcher und Nocken verdrehen...nanno hat geschrieben:Ja, Nocken umschleifen gehört ehrlich gesagt fix zu den Plänen auf längere Sicht: Weniger Überschneidung und mehr Hub wären das Ziel für eine effektive Turbo-Nocke.
Aber Thema LLK, im Autobereich werden Teilweise Wassergekühlte LLK direkt ins Plenum eingeschweisst, ich denke mal ein wenig "Vorratsvolumen" vorm Kopf inkl Kühlung könnte nicht schaden und wäre ggf auch umsetzbar...
Troubadix