Hi Stefan,
das haste richtig verstanden
Wenn es die Platzverhältnisse erlauben, kannst du nicht nur eine der Nutmuttern, sondern auch den Ring weglassen.
Die Form der oberen Gabelbrücke, unterseitig, oberhalb der Nutmutter entscheidet darüber was geht.
Ist da ein überstehender Rand, der die Nuten der dann einen Nutmutter verdeckt, mußte doch wieder die zweite Nutmutter oder den Ring (falls das ein Präzisionsteil ist) montieren, damit du zum einstellen des Lagers im eingebauten Zustand an die Nuten rankommst.
Ist die obere Gabelbrücke in diesem Bereich völlig flach, kannste auf die zweite Nutmutter und den Ring verzichten.
Voraussetzung:
Die Klemmung der oberen Gabelbrücke am Lenkschaftrohr muß in der neuen Position möglich sein !