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Sachs» Mofa

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Vielen Dank.
Dengelmeister

Re: Sachs Mofa

Beitrag von Dengelmeister » 30. Aug 2017

Appenzeller hat geschrieben:Super und was meint die Rennleitung?
Was soll die meinen???

---> Kleines Kennzeichen <--- bedeutet KEIN TüV :grinsen1:

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dirk139
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Motorrad:: Kawasaki 550GT Bj 87
Honda CB 650 RC03

Re: Sachs Mofa

Beitrag von dirk139 » 30. Aug 2017

Dengelmeister hat geschrieben: ---> Kleines Kennzeichen <--- bedeutet KEIN TüV :grinsen1:
Ernsthafte Frage: Ich kann doch nicht alles umbauen ohne dass die Betriebserlaubnis erlischt, oder???
Gruß
Dirk

...am Ende wird alles gut, nur davor ist meistens scheiße :?

Dengelmeister

Re: Sachs Mofa

Beitrag von Dengelmeister » 30. Aug 2017

Bremsanlage ist unverändert,
Beleuchtung vorhanden,
Motor nicht frisiert,


....so what?!

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grumbern
Administrator
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Motorrad:: Kreidler Mustang (1981, original), Kreidler RS (1974, Café), Kreidler Florett 80 (1982, original), Enfield Bullet 350 (1979, original), XS-650 (1977, Café), Royal Enfield Indian Chief 700 (1958, im Aufbau), Peugeot 201 (1928, Hot Rod im Aufbau), Royal Enfield Interceptor (1964, Café Racer im Aufbau)
Wohnort: Spessart

Re: Sachs Mofa

Beitrag von grumbern » 31. Aug 2017

ABE erloschen, demnach nicht legal im öffentlichen Straßenverkehr fahrbar.
Da geht's halt so, dass man dem guten Willen des Wachtmeisters ausgeliefert ist.
Gruß,
Andreas

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Ronin
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MZ RT 125/3
Simson Schwalbe
Simson S51 (Vollbaustelle)
Wohnort: Bottrop

Re: Sachs Mofa

Beitrag von Ronin » 31. Aug 2017

Geiles Gerät! Das haste echt einiges an Aufwand auf dich genommen.
mööööp *pop* mööööööööp

Grüße, Phil

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