- Der Magnetschalter ist mit dem gelb/roten Kabel an die M-Unit (START Out) angeschlossen.
- Das grün/rote Kabel des Magnetschalters ist nicht angeschlossen.
- Der Magnetschalter ist mit der Batterie und dem Anlasser verbunden.
- Masse bekommt der Magnetschalter über den Rahmen.
- Betätigt man den Startknopf bekommt der Magnetschalter von der M-Unit Spannung, aber der Anlasser rührt sich nicht.
- Verbinde ich die beiden dicken Kabel (+Batterie und Anlasser) des Magnetschalters direkt miteinander, dann startet des Anlasser.
- Der Magnetschalter ist neu. Alternativ habe ich noch mal einen gebrauchten Magnetschalter benutzt, aber es ist das gleiche Problem.
Stromlaufplan meines Umbaus:
(Anklicken zum Vergrößern) Original Stromlaufplan Honda CB 750 Four K6:
(Anklicken zum Vergrößern)