Hi Mini,
sowas habe ich im Leben noch nicht gesehen
Merkwürdige Betätigung der Schaltgabeln, vertikal geteiltes Getriebegehäuse ?
Dann ist es wohl von einer Boxer-BMW
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Das Motorrad Rätsel
- MichaelZ750Twin
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Re: Das Motorrad Rätsel
LG, Michael
"Es gibt keine richtigen oder falschen Entscheidungen – es gibt nur die in der jeweiligen Situation bestmögliche Entscheidung" (Mae Leyrer)
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- LastMohawk
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Re: Das Motorrad Rätsel
das lieber Michael, ist die einzig wahre Art Getrieb zu bauen alles andere sind nur Versuche auf dem Weg zum Ziel...MichaelZ750Twin hat geschrieben: ↑15. Jan 2018 ...
sowas habe ich im Leben noch nicht gesehen
Merkwürdige Betätigung der Schaltgabeln, vertikal geteiltes Getriebegehäuse ?
Dann ist es wohl von einer Boxer-BMW
Und es wurde nur der hintere Deckel abgenommen.... funktioniert eigentlich wie in 4-Rädrigen Karren, die sonst im kurvigen Geläuf im Wege stehen...
Gruß
der Indianer
Mann, bin ich alt geworden...
- aber ich genieße diese innere Ruhe sehr.
Das wirkt sich auch an der Kuh aus, deren letzte Rille am Reifen meist unberührt bleibt
www.derIndianer.org
meine alte Goldwing wird ein Caferacer
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Re: Das Motorrad Rätsel
Naja ob man das BMW Getriebe in den Himmel loben muss ? Es hat nur den Vorteil schnell erkannt zu werden weil es öfter heraus muss wie einen lieb sein kann
Grüße
Roland
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- MichaelZ750Twin
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Re: Das Motorrad Rätsel
Servus mein lieber kurzhaariger Indianer,
der hintere Deckel des BMW-Getriebes geht aber nur runter, wenn man den Motor komplett aus dem Rahmen ausbaut, oder ?
Ich mag horizontal geteilte Motoren, die müssen für eine Getriebereparatur zwar auch aus dem Rahmen raus, dann dreht man sie auf den Kopf, entfernt die untere Motorgehäusehälfte und hat Zugriff auf das Getriebe.
Dabei bleiben alle Wellen samt ihren Lagern an Ort und Stelle, man kann den Motor durchdrehen und die Getriebefunktion prüfen: Nix füa ungut !
der hintere Deckel des BMW-Getriebes geht aber nur runter, wenn man den Motor komplett aus dem Rahmen ausbaut, oder ?
Ich mag horizontal geteilte Motoren, die müssen für eine Getriebereparatur zwar auch aus dem Rahmen raus, dann dreht man sie auf den Kopf, entfernt die untere Motorgehäusehälfte und hat Zugriff auf das Getriebe.
Dabei bleiben alle Wellen samt ihren Lagern an Ort und Stelle, man kann den Motor durchdrehen und die Getriebefunktion prüfen: Nix füa ungut !
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LG, Michael
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Re: Das Motorrad Rätsel
Ich wollte schon Nähmaschine sagen...
Troubadix
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Und wenn ein Cafe-Racer 2 Zylinder haben sollte, na dann nehm ich doch nen Doppelten!!!
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- grumbern
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Re: Das Motorrad Rätsel
Ach, bei der Enfield geht das Getriebe komplett raus, ohne Motorausbau und dergleichen. Einfach zwei Deckel ab, Kupplung lösen fertig. Da könnt ihr alle nix
So, nächste Aufgabe...
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Re: Das Motorrad Rätsel
LastMohawk hat geschrieben: ↑15. Jan 2018 .... funktioniert eigentlich wie in 4-Rädrigen Karren, die sonst im kurvigen Geläuf im Wege stehen...
Naja ... ob die Dinger nun mit vier oder mit zwei Rädern im Wege stehen,
das macht es auch nicht besser.
Gruss, Jochen !
Ich würde mich ja gerne entschuldigen, aber es tut mir einfach nicht leid.
- MichaelZ750Twin
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Re: Das Motorrad Rätsel
Hi Mini,
wurde die Frage richtig beantwortet ?
Von wem und derjenige darf dann das nächste Rätsel aufgeben
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LG, Michael
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- AsphaltDarling
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Re: Das Motorrad Rätsel
WennBMW GS reicht dann ichMichaelZ750Twin hat geschrieben: ↑15. Jan 2018 Hi Mini,
wurde die Frage richtig beantwortet ?
Von wem und derjenige darf dann das nächste Rätsel aufgeben
... alles was du nicht selber machst, das machst du auch nicht verkehrt...
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Re: Das Motorrad Rätsel
Jepp, AsphaltDarling liegt richtig, auch wenn der Strich bei der GS fehlt, aber die Münchner haben ihre Boxer Getriebe so weit man weiß bis heute nicht verändert. Wobei meines sich mit einem vorgeschalteten "Schalt-Dämpfer" und polierten Oberflächen alle bewegten Teile ganz manierlich schalten lässt.
Gruß Mini
Gruß Mini