caferacer-forum.de

Hallo,

nachdem das andere Projekt (fast) abgeschlossen ist, musste ich was Neues anfangen. Wieso "musste"? Ich komme ja eigentlich aus der Yamaha-Ecke, hat sich irgenwie so ergeben... Aber nach mehreren Besuchen im Classic-Superbikes Museum in Gifhorn hatte ich eine Eingebung.
Eine SUZUKI! Ist eine GSX-R 750 von 1985 im GS 1000 Racing Look.

Also sowas gekauft:
Jaja ich weiß, reichlich durchgerockt, kein TÜv, springt nicht mal an.... Und ein 1100 Rahmen mit 750er Motor.

Hier mal noch ein Bild:
Ja das sind wirklich Strasssteinchen.

Nach der Demontage die Ernüchterung: der Rahmen ist so erstmal nicht zu gebrauchen. Damit meine ich nicht das fiese Abschneiden und wieder stabilmachen mittels Stahlrechteckprofil und Spaxxschrauben oder Teile eines Blumentopfes, sowie eine Tube (kein Witz) Silikon als Spritzschutz im Heck. Irgendjemand hat den Heckrahmen in der Nähe des Hauptrahmens geklebt, äh geschweißt, ähh naja irgend sowas.

Also eine Ersatzrahmen besorgt, welcher in gutem Zustand ist. Wenn mal von der Beschichtung des Heckrahmens (mit was auch immer) mal absieht. Wär ja auch zu einfach sonst....

Also ran ans Werk und alles geputzt. Gebrauchsspuren sind o.k. aber Gammel und Schmodder nicht.
Schwinge + Umlenkung mit neuen Lagern und Passcheiben eingebaut. Dazu eine Gabelbrücke + Gabel einer GSX-R 1100 vom 1989. Wollte unbedingt eine klassische Telegabel, aber auch 17" Räder. Da gibt es für die Renne einfach die besseren Reifen.
Am Heck sieht man noch Reste der "Beschichtung". Aber der Teil wird höchstwahrscheinlich eh abgetrennt. Es waren übrigens 3 Farbschichten (Grau, Rostbraun und ich vermute Unterbodenschutz).
Zum Bearbeiten von Alu mit gebürsteten Finish kann ich übrigens die Schleifsterne von Steindl empfehlen, gibt es in verschiedenen Körnungen. Die Gabelbrücke ist übrigens damit bearbeitet, war vorher mattschwarz lackiert. Auch am Rahmen nach der chemischen Entlackung für die Endbehandlung zu gebrauchen.

Fortsetzung folgt...

Es grüßt der jens.

Sehr Fein, verdammt guter Plan.

Knicker interessiert mich...da bleib ich dran!

Eine sehr schöne Vorlage.
Da habe ich selber gleich mal nach so einer GSX geschaut.
Zum Glück habe ich aber keinene Platz mehr.
Ich bin auf das Ergebnis gespannt.

Schönes Projekt!
Viel Erfolg und halte uns bitte auf dem Laufenden.

18 Zoll Knicker ist immer gut wenn es Richtung Rennmotorrad und nicht Eisdiele geht.

Mit nicht zugelassenen Rennmotorrad zur Eisdiele und anschließender Verfolgungsjagd kann auch seinen Reiz haben.

Ich würde die Blümchen lassen und die Strasssteinchen auch .
Kommt auf dem Kringel bestimmt gut an.

Finde diese alten Endurance Racer auch voll cool. Da bleib ich mal dran. Ich war mal auf einer Dienstreise in Japan und hab mir das Suzuki Museum angekuckt, das gab es die GS1000R in einer schwar/Roten Lackierung. Die fande ich sehr interresant.

MAX

cool! Nochmal jemand, der eine Gixxer von Ihrem Fighter- Dasein befreit

Die Kombi 11er Rahmen mit dem 7.5 Motor wurde schon in den 80ern gerne genommen. Bleibt das so oder soll da mittelfristig doch wieder der große Motor rein?
Und welches Ornat/ Plaste ist geplant? Wie auf dem Muster im ersten Bild oder vieleicht etwas anderes?

Nur für den Fall, dass du noch unschlüssig bist:
https://www.bikeside.de/GSX-R750-yoshimura-tribute_d
kleine Anregung...
ist zwar für die 750er, kann man aber bestimmt auch auf den 11er Rahmen umstricken.
Ich glaube der Hersteller des Plasitk- Gedöns ist Polybauer