Yamaha» XS 850 - Berlin Cafe Racer

[BastiDuc]

Hallo Zusammen,

heute habe ich sie endlich abgeholt, meine neue Yamaha XS 850. Sie ist ein USA Import und vom Zustand in meinen Augen eine super Basis für den Umbau zum CR. Ich habe sie am Wochenende bei eBay erstanden (vielleicht hat ja der ein oder andere die Auktion auch verfolgt) und sie dann heute mit nem Transporter in Bremen abholt und nach Berlin transportiert.
Nach einem sehr netten Gespräch mit dem Händler (selber Vespa und Motorradschrauber) wurde die kleine angekickt, weil die Batterie ein bisschen schwächelt. Nach dem dritten Kick lief sie

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Dann ab in den Transporter mit der "kleinen" und ab gings Richtung Heimat.

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Zuhause angekommen habe ich erstmal versucht sie erneut anzukicken, aber leider hat mich dann nach dem 100sten Versuch die Kraft verlassen, sodass jetzt heute Nacht erstmal die Batterie geladen wird um sie dann morgen erstmal mit dem e-Starter zum Leben zu erwecken.

Hier noch ein paar Bilder vom allgemeinen Zustand des Bikes:

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Freue mich auf den Umbau und werde euch an allen Umbauschritten teilhaben lassen...

Beste Grüße aus Berlin
Sebastian

[Dope]

Hallo BastiDuc,

Gratulier dir zu deinem neuem Bike
Die ist ja wirklich in einem wundervollen Zustand.
Darf ich fragen wieviel du dafür bezahlt hast?

Freue mich schon auch dein Projekt

[Dengelmeister]

Gratulation...schönes Bike und soweit ich sehen kann in einem top Zustand

Na denn mal ran an die Schraubenschlüssel und viel spaß beim Umbau.
Freue mich schon auf die Bilder und was du daraus zauberst

[Jupp100]

Glückwunsch auch von mir!

Wie gut die wohl erst aussieht, wenn das ganze
Softchopper-Gelumpe weggerupft ist?

Viel Spaß beim Umbau,

Stefan

[BastiDuc]

So es ging weiter... Batterie geladen eingebaut läuft...

In den letzten Tagen ging es erstmal ans Zerlegen. Die Maschine wird in zwei Etappen umgebaut denn ich möchte sie diesen Sommer schon fahren und bei Studenten ist die Kohle ja bekanntlich knapp, daher:
1.Step: Neues Heck, neue Front, Sitzbank, Lichtanlage und offene Luffies - TÜV Eintragungen
2.Step: Kosmetische Eingriffe (Puvern, Lacken etc.) und Offenes Rahmendreieck

Alle geplanten Änderungen sind mit dem TÜVer meines Vertrauens abgesprochen und abgesegnet worden.

Heute sind schon mal die Stummel, der Scheinwerfer und der Heckbügel angekommen. Habe es mir natürlich nicht nehmen lassen schon was dran zu basteln:

Vorher:

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Nachher:

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Morgen wird die Flex ausgepackt... :dance2:

[V2Fan]

Moin,

coole Basis.
Und mit den Stummeln und dem nich tmehr vorhandenem Gelumpe macht sie schon n' starke Linie.
Ich bin gespannt drauf.

MfG
V2Fan

[BastiDuc]

Der Postbote hat mich aus dem Bett geholt. Hat sich aber gelohnt...

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[BastiDuc]

Und weiter ging die Party. Erstmal war der Tacho zu machen.
Erstmal mit dem vorhandenen Halter seitlich montiert:

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Hat mir aber nicht sonderlich gefallen, also erstmal ne neue Halterung gebastelt:

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Und montiert:

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Also mir gefällts

[Zetti]

Mir auch!

[BastiDuc]

Und jetzt gibts keinen Weg mehr zurück, denn es ging ans Heck kürzen:

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Gelieferten Rundbogen mit Kick-Up vom Vater dran halten lassen und als zu lang befunden worden:

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Also wieder mal flexen :dance2:

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Nach dem kürzen bin ich mir immer noch unsicher ob ich es so lassen soll. Es soll für zwei Personen platz drauf sein. Die Bank wird komplett bis hinten durch gepolstert wie hier bei den Wrechnmonkees. Aber die haben es ja zum Einsitzer gemacht:
http://www.wrenchmonkees.com/media/cata ... 41_6_1.jpg

Die Sitzbank hätte jetzt ne Gesamtlänge von 65cm. Was meint ihr? Vorteil wäre: Das Kennzeichen passt easy mit den 30grad hinten dran...

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So siehts aus wenn ich bequem drauf sitze:

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Was meint ihr?