Hängt von der geplanten Jahreskilometerrzahl ab.
Ich fahre wegen geringer Laufleistung Ketten ohne jeglichen Dichtelementen.
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Honda» CB 550K
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Dieser Bereich ist ausschließlich für Umbauprojekte klassischer Motorräder oder Umbauten im klassischen Stil.
Bitte keine Chopper und keine Motorräder im Serienzustand.
Vielen Dank.
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olofjosefsson
- Beiträge: 1588
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- Motorrad:: Motobsawatriumphtonsonha......
Re: Honda CB 550K
Gruss und Danke,
Olof
Olof
Re: Honda CB 550K
Ich fahre pro saison so um sie 10tkm.
Hab eben mal im Netz gekuckt da gibs ja auswahl ohne ende was hälts du von DID,RK...
Wie gesagt da gibt es auch welche was an Getriebe gehäuse schleifen soll:(
Hab eben mal im Netz gekuckt da gibs ja auswahl ohne ende was hälts du von DID,RK...
Wie gesagt da gibt es auch welche was an Getriebe gehäuse schleifen soll:(
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olofjosefsson
- Beiträge: 1588
- Registriert: 29. Nov 2013
- Motorrad:: Motobsawatriumphtonsonha......
Re: Honda CB 550K
DID oder RK mit O-Ring sollte ausreichen.
Wenn die Kettenspannung stimmt sollte auch nix schleifen.
Überlängte Ketten kommen von zu straff gespannten Ketten.
Wenn die Kettenspannung stimmt sollte auch nix schleifen.
Überlängte Ketten kommen von zu straff gespannten Ketten.
Gruss und Danke,
Olof
Olof
Re: Honda CB 550K
Danke erstmal werde wohl oder übel eine auswählen 
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Pantah04
- Beiträge: 235
- Registriert: 26. Feb 2013
- Motorrad:: Duc-Pantah 600- Bj 82
Duc- Seeley 350
CB-500 Four- Bj72
Re: Honda CB 550K
Hallo!
Ich habe deinen Beitrag sehr interessiert gelesen- da steckt nun doch mehr Aufwand dahinter als von dir erwartet?!
Was hast du letztlich am Motor alles gemacht/ machen müssen? Bist du über den Rep Aufwand erstaunt oder hattest du damit gerechnet?
Ich habe deinen Beitrag sehr interessiert gelesen- da steckt nun doch mehr Aufwand dahinter als von dir erwartet?!
Was hast du letztlich am Motor alles gemacht/ machen müssen? Bist du über den Rep Aufwand erstaunt oder hattest du damit gerechnet?
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PANTAH 600 Sl/82- http://www.caferacer-forum.de/viewtopic.php?f=91&t=2979
CB 500 Four/72-http://www.caferacer-forum.de/viewtopic.php?f=96&t=6902
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Re: Honda CB 550K
Eigentlich nicht hab mir das schon so vorgestellt,wegen dem Motor hab ich erstmal nichts gemacht,der Motor läuft gut ist Dicht und Kompression ist auch gut,werde erstmal so lassen und wenn es probleme gibt werde ich sehen was zu machen ist.
Re: Honda CB 550K
Ich hab mal meine ich denke Original Kette mal gemessen der aussenmaß ist 20,87mm und bei Ebay und Co gibt es zwar Ketten für die Honda aber die sind zu breit manche haben sogar aussenmaß von 25mm:(
Wo habt ihr eigentlich eure Ketten her??
Wo habt ihr eigentlich eure Ketten her??
Re: Honda CB 550K
Hallo gemeinde war lange weg ich weis aber ich habs fertig gebaut mein CB 550 hier ein paar bilder 
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Re: Honda CB 550K
Ich hab aber bei meiner ersten Fahrt bemerkt das er besonders beim 4.und 5.Gang bei Vollgas nicht annimmt bzw irgendwie sich verschluckt bei 1.2.3 gang alles i.o?Vergaser ist Ultraschall gereinigt neue Nadelventil Schwimmer eingestellt,mein mechaniker hat es auch synchronisiert:(zündüng ist auch gut hat er gesagt???
Habt ihr ein Rat was das sein kann???
Habt ihr ein Rat was das sein kann???
Re: Honda CB 550K
Ich komme auch nicht über 90kmh:(Bodylove hat geschrieben:Ich hab aber bei meiner ersten Fahrt bemerkt das er besonders beim 4.und 5.Gang bei Vollgas nicht annimmt bzw irgendwie sich verschluckt bei 1.2.3 gang alles i.o?Vergaser ist Ultraschall gereinigt neue Nadelventil Schwimmer eingestellt,mein mechaniker hat es auch synchronisiert:(zündüng ist auch gut hat er gesagt???
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