Das war 10 Jahre bevor Ducati von Ferdinand "Raffzahn" in den "sauberen" Konzern integriert wurde.Ratz hat geschrieben: ↑13. Nov 2017 Ist zwar auch schon ein wenig her, aber manchmal bringen Hersteller schon was zu Stande.
Das Problem ist halt immer das sie Stückzahlen verkaufen wollen und deshalb werden die Mopeds Mainstream und langweilig.
Das war bei der Duc nicht so, die ist aus Restteilen, limitiert auf 2000 Stück entstanden. Und schwubs kam was cooles dabei raus.
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Werks-CafeRacer 2018
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Re: Werks-CafeRacer 2018
Die verschieben aber auch alles nach hinten. Es hieß, dass Infos zu Preisen etc in Sommer '17 kommen. Jetzt haben wir November [emoji24]
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Re: Werks-CafeRacer 2018
Also wenn ich die Kiste auf Ratz' Foto mit ner Panigale vergleichLucaGregory hat geschrieben: ↑14. Nov 2017 Das war 10 Jahre bevor Ducati von Ferdinand "Raffzahn" in den "sauberen" Konzern integriert wurde.
weiß ich wirklich nicht warum ich darüber traurig sein sollte ...
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Re: Werks-CafeRacer 2018
Jo, geiles Konzept... Gewicht: k.a. ... ich denke das hat Gründe
... alles was du nicht selber machst, das machst du auch nicht verkehrt...
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Dann will ich auch endlich na Fantic Chopper-Retro.
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Jetzt, wo doch Rotax Euro4 fähige Zweitaktmotoren baut
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Re: Werks-CafeRacer 2018
die is so geil ey.
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