Vollverkleidung mittig trennen / Erfahrungswerte/Meinungen sind erwünscht

[Holger1]

Die ist doch zweiteilig

[Schinder]

Pssssst ... verrat doch nicht immer gleich alles ...


Ok, ich täte, wenn, das Unterteil separat abnehmbar konstruieren.
Denke, das macht Sinn, wenn man den unteren Brocken
nicht unterm Moped durchziehen möchte.
Haralds Empfehlung ist dafür gut geeignet,
geht auch mit Schnellverschlüssen im gleichen Prinzip.
Hättest dann halt vier Teile.


Gruss, Jochen !

[Endert]

Hat eigentlich noch keiner vorgeschlagen das Teil in sowohl vertikaler, als auch horizontaler Achse, zu trennen, damit es leichter zu entsorgen ist und das Gemüt nicht mehr belastet ?

Ich mag mir gar nicht vorstellen, wie schwierig das Geraffel sich demontieren lassen wird... den Gedankengang kann ich verstehen und würde es auch so machen wie vorgeschlagen, am besten hiermit: https://www.racefoxx.com/Schnellverschl ... gILFvD_BwE

Ich hatte solche Dinger damals an der Crosser, um den Motorschutz abzunehmen, gibts auch Porno-Eloxiert, musst nur suchen.

[f104wart]

Hallo Ralf,

das ist doch für einen der Vater und Mutter erschlagen hat.

Stimmt, Harald, das war wirklich etwas von hinten durch die Brust ins Auge gestochen.

Warum ich nicht an Falze, Blechmuttern und Schrauben gedacht habe, weiß ich auch nicht. ...war halt noch früh am Morgen. Vielleicht hatte ich auch deswegen gestern einen Arbeitsunfall.


Trotzdem, mein Vater ist eines natürlichen Todes gestorben und meinen Mutter lebt noch.

[obelix]

...am besten hiermit: https://www.racefoxx.com/Schnellverschl ... gILFvD_BwE

Sowas gibbet aber auch in "hübsch ohne die ösen und überstehende Bauteile. Suchwort: DZUS-fasteners

Oder gleich sowas zur Einlochmontage und Einhandbedienung.

Gruss

Obelix

[didi69]

Moin,

vielen Dank für eure vielen Meinungen und Vorschläge, werde die Verkleidung trennen.

Wie ich sie wieder fixiere steht noch nicht fest. Komme im Moment aber auch recht selten in der Werkstatt. Beruflich viel zu tun im Moment.
Ich werde berichten....

Gruß Didi