Hallo zusammen,
sorry für off Topic: Ralf schrieb '...Ich werde heute oder spätestens morgen meine Thriumpf-Sitzbank montieren. Dann bau ich hier noch ein Foto ein. Als Mod kann ich das ja nachträglich machen.' Aber dann bitte so, daß man es merkt. Darauf bin ich nämlich sehr gespannt!
Schöne Grüße, Bambi

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Honda» CX 500 - Mal sehen was daraus wird.
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- Bambi
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Re: Honda» CX 500 - Mal sehen was daraus wird.
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- Kathomen99
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Re: Honda» CX 500 - Mal sehen was daraus wird.
Hier im Forum habe ich keine Antwort gefunden.Kathomen99 hat geschrieben: 19. Mai 2018 Wegen dem Vergaser einstellen.
Die Gemischregulierschrauben wirken sich nur um ca 150 Umdrehungen aus. Ist das normal?
Nach längerer Recherche bin ich auf der Site von
http://www.kedo.de/ im Bereich Technik, Tips fündig geworden.
100 U/min sind demnach normal.
Gruß Konrad
- f104wart
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Re: Honda» CX 500 - Mal sehen was daraus wird.
Ehrlich gesagt, ich hab auf sowas noch nie geachtet. Grundeinstellung 2 Umdrehungen raus, danach etwas hin oder her und gut isses. Hinterher die Leerlaufdrehzahl einstellen und fertig.
- Kathomen99
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Re: Honda» CX 500 - Mal sehen was daraus wird.
Ich habe mir das auch schon so gedacht. Aber als Anfänger was solchen Motor angeht will ich halt auch nichts falsch machen.
Gruß Konrad
- f104wart
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Re: Honda» CX 500 - Mal sehen was daraus wird.
Um Konrad´s Thread nicht zu zu spamenf104wart hat geschrieben: 20. Mai 2018 Ja, die Deluxe hat aber den großen Tank. Mir gefällt aber gerade die Seitenansicht (meiner PC01) mit dem Tropfentank und den schlanker wirkenden Seitendeckeln.
...Ich werde heute oder spätestens morgen meine Thriumpf-Sitzbank montieren. Dann bau ich hier noch ein Foto ein. Als Mod kann ich das ja nachträglich machen.![]()
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- Güllenpumper
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Re: Honda» CX 500 - Mal sehen was daraus wird.
Normalerweise die Grundeinstellung einstellen, z.B. 2 1/4 Umdrehungen raus.
Danach etwas rein und rausdrehen, bis sich eine Drehzahlerhöhung einstellt.
Standgas runterregeln, dasselbe beim anderen Vergaser machen.
So wurde es von Radiomann im alten CX-Forum beschrieben.
Gruss
Alex
Danach etwas rein und rausdrehen, bis sich eine Drehzahlerhöhung einstellt.
Standgas runterregeln, dasselbe beim anderen Vergaser machen.
So wurde es von Radiomann im alten CX-Forum beschrieben.
Gruss
Alex
- Kathomen99
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Re: Honda» CX 500 - Mal sehen was daraus wird.
Mit dem Polieren klappt es immer besser.
Mein Zubehör: Mit der Heißluftpistole hat man schnell die nötige Poliertemperatur erreicht.
Das Resultat:
Mein Zubehör: Mit der Heißluftpistole hat man schnell die nötige Poliertemperatur erreicht.
Das Resultat:
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Gruß Konrad
- Kathomen99
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Re: Honda» CX 500 - Mal sehen was daraus wird.
Ich habe eine Frage:
Ist das die originale Pumpe?
Der Kolben hat knapp 16mm und ist 41,5 mm lang.
Welchen Reparatursatz brauche ich da?
Ist das die originale Pumpe?
Der Kolben hat knapp 16mm und ist 41,5 mm lang.
Welchen Reparatursatz brauche ich da?
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Gruß Konrad
- brummbaehr
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- Motorrad:: Honda CX 500/650
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Re: Honda» CX 500 - Mal sehen was daraus wird.
Original müsste da ein BFVorratsbehälter aus Kunststoff sein.
5/8 Zoll ~16mm passt aber.
Repsatz müsste der Tourmax MSB-102 oder MSB-103 sein.
5/8 Zoll ~16mm passt aber.
Repsatz müsste der Tourmax MSB-102 oder MSB-103 sein.
- Kathomen99
- Beiträge: 411
- Registriert: 20. Mai 2017
- Motorrad:: CX 500 Tourer Bj. 81 37 kw
CX 500 C (PC01) Bj. 81 37 kw - Wohnort: Weiden in der Oberpfalz
Re: Honda» CX 500 - Mal sehen was daraus wird.
Danke für die Info
Habe folgendes recherchiert:
Der MSB 102 hat Kolbendurchmesser: 13,97 mm
Der MSB 103 hat Kolbendurchmesser: 15,85 mm das ist dann meiner.
Habe folgendes recherchiert:
Der MSB 102 hat Kolbendurchmesser: 13,97 mm
Der MSB 103 hat Kolbendurchmesser: 15,85 mm das ist dann meiner.
Gruß Konrad