Vielen Dank für deine umfassende Erklärung, da kann man was lernen. Ich hab eh schon die Schnauze voll, von der Dosen - Geschichte, die Arbeit ist dieselbe aber immer das Risiko der "Katz im Sack" Mein Problem ist halt, daß ich über keine geeigneten Räumlichkeiten verfüge. Ich habe einen Kompressor und auch eine Pistole (nein, keine Sata-Jet aber für gelegentliche Verwendung durchaus geeignet) Eine Füllerpistole gibts auch um kleines Geld, wenn nur die Riesensauerei beim Spritzen nicht wäre. Sogut abdecken kann ich meine Mopeds garnicht, daß da nicht nachher überall der Nebel drauf wäre (schon bei den Dosen) Dazu kommt, daß ich schon einige Male recht gute Erfahrungen mit den Dosenlackierungen gemacht habe, waren halt Blechtanks. Kaum kommt Kunststoff ins Spiel wird's auch für Profis schwierig und ich mit meinem wilden Mix aus Produkten....naja, brauch ma net reden. Zur Sache: Innenbeschichtet hab ich ihn natürlich und zwar hiermit:
https://www.restaurations-shop.at/produ ... entenharz/
bis zum Lack gabs leider auch keine 2-K Produkte. Epoxi - Füllprimer hab ich probiert, der hat mit den Lackresten reagiert, daher hab ich den wieder abgewaschen. Den grünen Lack hab ich deswegen in Verdacht weil der verdächtig lang zum Härten gebraucht hat, und ob der überhaupt jemals die Endhärte erreicht hat...who knows..
Ach übrigens, das war diese Stelle, wo's jetzt hochkommt: GENAU dort war ein Loch (und rundherum die Brüche im Gelcoat) also von daher....
Aber egal, jetzt bestell ich erstmal den Alu-Tank, und mit dem Original Tank beschäftige ich mich dann spaßeshalber, da sind deine Tips ja sehr wertvoll..
GLG
Alex
