Zeigt mal her eure Twins

[AsphaltDarling]

*gut wenn bei der SM die Raste kratzt liegst auf der Fresse

Ist das eine Eigenart der KTM 990?
Generell für Supermotos kann man das so jedenfalls nicht pauschalisieren.
Technisch ist die 990er ein wirklich gutes Motorrad, soll auch recht langlebig und zuverlässig sein (man kann nicht behaupten, dass das auf alle KTM zutrifft). Angucken kann man die aber nicht

...195 kg Vollgetankt 112NM...

Die SMR 990 ist mit 97NM und 195kg Trockengewicht angegeben. Ist aber trotzdem mehr als genug Power!

Ich hatte bereits 5 KTM ... LC4 640 660 600 etc. bei Richtiger Pflege halten die ewig,
und das bei unglaublicher schrauberfreundlichkeit und Robustheit .

Die SMT bringt 197kg ohne Benzin... 19 kg mehr mit ... Ich hab ne Akra Kompelttanlage drauf
und NUR die Slip on bringt schon fast -10 kg, ich hab das gepäcksysthem Demontiert -3 kg
und umgebaut auf Lifepo -2,6kg bringt die Karre auf ca. 195 kg VOLL!

[Peperoni13]

@AsphaltDarling
Lass dich nicht ärgern.
Ich glaube auch, dass die KTM ein super Reisemotorrad ist!
Und ich weiß nicht, was die anderen haben? Nach ihr, kann man sich schon umdrehen! Ich finde sie ganz hübsch!

[AsphaltDarling]

Ich find auch das die SMT eine der schöneren KTM ist... Fakt ist aber,
mit dem Ding ziehst in die Schlacht und gewinnst den Krieg

is auch egal wie das aussieht .. is ne Fahrmaschine!

Darf gern auf m Treffen getestet werden!

[TortugaINC]

Den Reisesupermotokrieg?
Kleiner Scherz- ist ein Super Motorrad- da geht nicht viel drüber

[tmu64]

Meine XS 650 mit ein paar Änderungen

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[MichaelZ750Twin]

Eigentlich sollte es eine Überraschung zum Caferacer-Forumstreffen werden, aber das klappt leider nicht.
Gestern das neue Lackkleid montiert, die noch nicht restaurierte Gabel und das neue Vorderrad reingesteckt und einfach mal an die frische Luft befördert. Eine Kawasaki Z750B2, Bj. 1977, im Aufbau mit einigen Modifikationen:

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[troodon]

da will ich auch mal 4X2

[Mopedjupp]

Michael,tolles Moped.
So weitermachen nah am Original mit leichten Modifikationen!

Gruß
Reinhold

[MichaelZ750Twin]

Hi Reinhold,
danke dir !
Ja, das Mopped soll - zumindest für diejenigen, die sie überhaupt kennen - auf den ersten Blick als Z750B erkennbar bleiben.
Alle Modifikationen zu finden wird dann eine abendfüllende Beschäftigung

[Bambi]

Hallo Michael,
als 750-er Twin habe ich sie direkt erkannt. Und danach wird es ganz gewiß - wie Du es angedroht hast - abendfüllend. Kopfstehende Gasdruck-Stoßdämpfer, Schalldämpfer und vorderen Kotflügel erkenne ich sofort, bei der 2. Bremsscheibe fängt das Überlegen an ... hatte sie wirklich Hochschulter-Felgen ...
Weiter so!
Zwinkernde Grüße, Bambi