Josefsson's Motorcycles

[sven1]

Hast du noch irgendwo ein 19" Rad rumliegen?
Das sieht echt sch...e aus.
Grüße
Sven

[olofjosefsson]

Ja, hab ich aber ich werde dieses seltene Motorrad so Original wie möglich belassen (aus Faulheit )

[sven1]

...darauf ein Alpiersbacher
Ist das wirklich original mit dem Winzrad vorne? Ich habe da keine Ahnung von.
Grüße
Sven

[olofjosefsson]

Ja, ist original und noch aus der Schubkarre.
Problem sind nur Mal wieder diese verkackten neuzeitlichen Niederquerschnittsreifen, nicht die 17" Felge an sich.

[sven1]

Bei der BMW habe ich Metzler gegen Heidenau getauscht, jetzt passt der Stabbi nicht mehr. Soll aber nicht heißen das die generell höher bauen.

[grumbern]

Also, auf der Kreidler hatte ich 17" Heidenaus drauf, mit 3.50" Breite, oder so. Gibts da echt nix?!

[Bambi]

Hallo Olof,
was war denn vorher drauf? Beim vorletzten Bild stand das Schutzblech ja auch schon recht hoch oben drüber.
Was hältst Du davon, es mit einem 90/90 - 17 zu versuchen? Wenn es Deine Felgenbreite hergibt käme vielleicht sogar ein 100/90 - 17 infrage ...
Schöne Grüße, Bambi

[olofjosefsson]

90/90 entspricht etwa 3.50 und das ist zu breit für vorne nach meinen Unterlagen.
90/90 war für hinten vorgesehen, aber ich rüste zurück auf 3.25 und 3.50 Dunlop bzw. Avon.

[Bambi]

Hallo Olof,
nach meiner alten Metzeler Reifentabelle entspricht der 3.00-er dem 3.60-er (alter Niederquerschnitt) und dem 90/90-er (der tatsächlich geringfügig breiter und dicker ist). Ich hatte vorne den 3.60-er auf der Suzi GN 400 und diesen durch den 90/90-er ersetzt und eingetragen bekommen.
Laut meiner Fibel wird der 3.25-er bei Metzeler gegen 3.60-er und 100/90-er getauscht.
Natürlich muß man die Felgenbreite noch berücksichtigen.
Das Reifenhandbuch ist vom Ende der 70-er/Anfang der 80-er Jahre, da waren unsere Alteisen und deren Reifengrößen noch relativ geläufig.
Schöne Grüße, Bambi

[olofjosefsson]

Welche Felgenbreite hattest du denn ?