BMW» nach Umbau einige Probleme...

[Maxtor1971]

Evtl. ist ein 14 für die Doppelscheibe etwas " weich", original waren da 16 dran( Wenn ich mich recht erinnere)

[donkilot]

Da ist aber genug Druck drauf es ist tatsächlich nur eine Einstellungssache an der Schraube unten...

[donkilot]

@Maxtor
Das war die erste Ferndiagnose mit dem Öl-Verlust.
Was die Technik angeht und Reparaturen an Bremse, Motor, Getriebe.... gehe ich nicht drann. Viel zu wenig erfahrung in diesen Sachen.
Deshalb ist es mir wichtig, das es von jemandem gemacht wird, der es auch kann.
Hast Du evtl. die Preisliste vom Baron für mich...

[LastMohawk]

zuerstmal schönes Moped, gut die Grobstöller sind nicht meins, da wo ich fahre brauch ich keine Grobstoller, da brauch ich Grip.

Naja, die Preise sind schon ok so. Er soll dir auch für seine Arbeit eine Garantie abliefern und er will ja auch noch seine Plagen versorgen, also muss etwas dabei verdient sein.

Die Bremse ist das geringste, da ist ja alles gesagt. Vernünftig einstellen und sie bremst. Oder kannst du den Bremshebel fast bis zum Lenker durchziehen? dann wäre dein Bremszylinder zu klein für die zwei 40er Bremssättel.

Aber der Ölverlust ist blöd. Aber erstmal prüfen ob es Motorenöl oder Getreibeöl ist, was da unten raussabbert. der obs "nur" der Leerlaufschalter ist, der undicht ist.
Wenns Motoröl ist dann : Das Getriebe muss raus, ich mach den Kardan dazu auch raus, geht schnell und erleichtert mir die Arbeit. Die Kurbelwelle vorne sichern, damit sie nicht nach vorne wegrutscht. Sonst kommt man um ein Öffnen des Motors nicht mehr drum rum. Schwungscheibe raus und alle 3 Dichtringe wechseln, das sind schon mal 60-70 € für die Dichtringe weg.
Und dann kommts auf die Laufleistung drauf an. Hatte im Frühjahr ne RS , bei der war schon die Schwungscheibe auf der Dichtfläche des Kurbelwellensimmerings eingelaufen ... neue Schwungscheibe war fällig... nochmals 270€ drauf.

Und zu den Vergasern und den Auspüffen. Vergaser überholen macht der Rote Baron , der Andreas (link siehe weiter vorne) richtig gut. Ruf ihn an, ist ein sehr netter Kerl. Das wird dir aber bei dienen Durchzugsproblemen nicht groß helfen... deine Tüten können das nicht. Sind viel zu klein und du sagst selbst auch zu laut. Das sind alles, nur keine vernünftigen Endtöpfe. Denen fehlt es an Volumen und den restlichen Innereien, die für vernünftiges Arbeiten sorgen. Dann habt ihr das zweite Interferenzrohr entsorgt, das bringt nochmals Leistungseinbuße.
Ja die Herren Ingenöre von damals wussten schon was sie machten... aber wir Jungs in ner einsamen Garage wissen es halt oft doch besser und wundern uns warum die Wirklichkeit dann doch anders ist als unsere Wunschträume.

Gruß
der Indianer

[donkilot]

Viel Dank für die Ausführliche Darstellung.
Damit kann man arbeiten.
@Indianer