Achtung, Spoiler: das fertige Moped kann man in Brummis Vorstellung schon sehen ...
Schöne Grüße, Bambi
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DKW RT 125TS Bj. 1969 Sperrmüllfund - Restauration
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- Bambi
- Beiträge: 11754
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- Motorrad:: Triumph Tiger Trail 750 - Suzuki DR Big 750-Gespann - Suzuki GN 400 - mehrere MZ - Hercules GS 175/7
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Re: DKW RT 125TS Bj. 1969 Sperrmüllfund - Restauration
'Find me kindness, find me beauty, find me truth' (Dreamtheater aus 'Learning to live')
- Emil1957
- Beiträge: 1111
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- Motorrad:: Honda CB 350K4 Bj. 1973, Jawonda-Gespann (Jawa mit CB450N-Motor und anderen Japan-Teilen), Honda CB250K im Laverda 750SFC Stil (im Aufbau)
- Wohnort: Köln
Re: DKW RT 125TS Bj. 1969 Sperrmüllfund - Restauration
Schönes Teil Die Fotos von der Tankbearbeitung haben bei mir ein deja-vu erzeugt, ähnliche Bilder hätte ich bei der Umbearbeitung des MZ-Tanks für meine CB350 auch machen können (nur dass ich nicht selbst geschweißt habe).
Grüße
Emil
Der Worte sind genug gewechselt,
Laßt mich auch endlich Taten sehn!
Indes ihr Komplimente drechselt,
Kann etwas Nützliches geschehn.
(Johann Wolfgang von Goethe: Faust: Eine Tragödie)
Emil
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Kann etwas Nützliches geschehn.
(Johann Wolfgang von Goethe: Faust: Eine Tragödie)
- Brummi
- Beiträge: 64
- Registriert: 5. Nov 2019
- Motorrad:: Suzuki GN 250-400, GSX-R 750 GR77B, 93er Fatboy,
Re: DKW RT 125TS Bj. 1969 Sperrmüllfund - Restauration
Das freut mich sehr, das ihr so großes Interesse an der "kleinen Phönix" habt.
Ja das mit der Zeit ist leider immer so eine Sache. Man muss es als "Hobby" sehen und dann kommt eben immer irgendwo etwas anderes zu kurz.
So ein gewöhnlicher Tag ist leider immer zu kurz und wenn es eine 4 Tage Arbeitswoche geben würde, mit einem 3 Tage Wochenende wäre schon viel geholfen.
Natürlich bei vollem Lohnausgleich!
Ja das mit der Zeit ist leider immer so eine Sache. Man muss es als "Hobby" sehen und dann kommt eben immer irgendwo etwas anderes zu kurz.
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- Brummi
- Beiträge: 64
- Registriert: 5. Nov 2019
- Motorrad:: Suzuki GN 250-400, GSX-R 750 GR77B, 93er Fatboy,
Re: DKW RT 125TS Bj. 1969 Sperrmüllfund - Restauration
Ich hatte mir eine zeitgenössische Lösung für das Alte nicht originale Rücklicht einfallen lassen.
Also Blechschere, Blech und Schweißaparat zur Hand genommen und eine Rücklichtkonsole gedrechselt.
...und das ganze für ein kostengünstiges "Cat Eye" Rücklicht angepasst
Ich finde das passt jetzt besser, als das dicke alte Kreidlerrücklicht mit orangefarbenem Bremslicht. 8)
Übrigens sieht man hier schon deutlich wie der eingerissene Kotflügel irgendwann mal verstärkt wurde.
Bei den nächsten Beiträgen wird es hart. Da hatte ich Dinger gemacht die würde ich aus heutiger Sicht so nicht mehr machen.
Aber damals hatte ich keine Lust ewig nach original Teilen zu suchen um dann noch viel Geld dafür zu bezahlen.
Also Blechschere, Blech und Schweißaparat zur Hand genommen und eine Rücklichtkonsole gedrechselt.
...und das ganze für ein kostengünstiges "Cat Eye" Rücklicht angepasst
Ich finde das passt jetzt besser, als das dicke alte Kreidlerrücklicht mit orangefarbenem Bremslicht. 8)
Übrigens sieht man hier schon deutlich wie der eingerissene Kotflügel irgendwann mal verstärkt wurde.
Bei den nächsten Beiträgen wird es hart. Da hatte ich Dinger gemacht die würde ich aus heutiger Sicht so nicht mehr machen.
Aber damals hatte ich keine Lust ewig nach original Teilen zu suchen um dann noch viel Geld dafür zu bezahlen.
Re: DKW RT 125TS Bj. 1969 Sperrmüllfund - Restauration
Tolles Projekt. Hast Du Dir schon mal Gedanken bzgl. Papiere gemacht.
Bin gespannt wie Du das mit der Zulassung löst.
Grüße
Michael
Bin gespannt wie Du das mit der Zulassung löst.
Grüße
Michael
Wer Andere in der Kurve brät,
hat bestimmt ein 2-Takt Heizgerät.
Der Spruch ist geklaut von "COBRA" der Mofa-Gang
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- Brummi
- Beiträge: 64
- Registriert: 5. Nov 2019
- Motorrad:: Suzuki GN 250-400, GSX-R 750 GR77B, 93er Fatboy,
Re: DKW RT 125TS Bj. 1969 Sperrmüllfund - Restauration
Alles schon erledigt.
Ich war nochmal bei den ehm. Eigentümern und hatte einen Art Schenkungsvertrag gemacht und dann beim Notar um eine "Eidesstattliche Erklärung" wegen den verlorenen Papieren zu machen. Danach mit der KBA-Nr. die man in Flensburg erhält zum TÜV und mit dem TÜV Bericht zur Zulassungstelle.
Ich war nochmal bei den ehm. Eigentümern und hatte einen Art Schenkungsvertrag gemacht und dann beim Notar um eine "Eidesstattliche Erklärung" wegen den verlorenen Papieren zu machen. Danach mit der KBA-Nr. die man in Flensburg erhält zum TÜV und mit dem TÜV Bericht zur Zulassungstelle.
Re: DKW RT 125TS Bj. 1969 Sperrmüllfund - Restauration
Das ist prima.
Ich hatte diesbezüglich bei einer RT175 massive Probleme, da der
Eigentümer verstorben war und der Erbe sich anfangs geweigert hatte die
eidesstattliche Erklärung abzugeben.
Da wäre meine Restauration beinahe eine "Luftnummer" geworden.....
Daher meine Neugierde. Grüße
Michael
Ich hatte diesbezüglich bei einer RT175 massive Probleme, da der
Eigentümer verstorben war und der Erbe sich anfangs geweigert hatte die
eidesstattliche Erklärung abzugeben.
Da wäre meine Restauration beinahe eine "Luftnummer" geworden.....
Daher meine Neugierde. Grüße
Michael
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- Brummi
- Beiträge: 64
- Registriert: 5. Nov 2019
- Motorrad:: Suzuki GN 250-400, GSX-R 750 GR77B, 93er Fatboy,
Re: DKW RT 125TS Bj. 1969 Sperrmüllfund - Restauration
Hallo Michael,
Da hast du ja eine schöne DKW.
Hast du sie noch? Ich habe noch einen ganzen Haufen Teile, vor allem eine neue Gabel für die RT200/250. Meine Frau hatte auch mal eine RT200 mit Starr-Rahmen Bj.51 mit der bin ich oft zur Arbeit gefahren.
Grüße Brummi
Da hast du ja eine schöne DKW.
Hast du sie noch? Ich habe noch einen ganzen Haufen Teile, vor allem eine neue Gabel für die RT200/250. Meine Frau hatte auch mal eine RT200 mit Starr-Rahmen Bj.51 mit der bin ich oft zur Arbeit gefahren.
Grüße Brummi
- Brummi
- Beiträge: 64
- Registriert: 5. Nov 2019
- Motorrad:: Suzuki GN 250-400, GSX-R 750 GR77B, 93er Fatboy,
Re: DKW RT 125TS Bj. 1969 Sperrmüllfund - Restauration
Wie angekündigt geht´s weiter...
Ich habe von der DKW noch ein paar Bilder des fordern Schutzblechs.
Eigentlich wäre es für den Schrottcontainer bestimmt gewesen aber ich wollte keine neuen Teile suchen und zur der Zeit hatte ich noch keine Eile.
zu erst Löcher machen um sie nachher wieder "Zu" zu machen...
Ich habe von der DKW noch ein paar Bilder des fordern Schutzblechs.
Eigentlich wäre es für den Schrottcontainer bestimmt gewesen aber ich wollte keine neuen Teile suchen und zur der Zeit hatte ich noch keine Eile.
zu erst Löcher machen um sie nachher wieder "Zu" zu machen...
- Brummi
- Beiträge: 64
- Registriert: 5. Nov 2019
- Motorrad:: Suzuki GN 250-400, GSX-R 750 GR77B, 93er Fatboy,
Re: DKW RT 125TS Bj. 1969 Sperrmüllfund - Restauration
... und so wurde es dann fertig!
und gespachtelt wird nicht, gell?!
So was würde ich heute auch nicht mehr machen, aber wo ein Wille ist ...
und gespachtelt wird nicht, gell?!
So was würde ich heute auch nicht mehr machen, aber wo ein Wille ist ...