Bei diesem Moped möchte ich gerne die schlanke, klassische Optik bewahren. Sofern man bei einen 4-Zylinder überhaupt von schlank sprechen kann. Deshalb möchte keine Lenkerendenblinker und auch keine Spiegel mit integrierten Blinkern, denn bei Letzteren müsste ich ja zwangsläufig auch wieder zwei Spiegel verbauen. Natürlich sind LED-Blinker eindeutig zu modern, aber sie haben halt den Vorteil, dass man sie relativ gut verstecken kann. Und genau darum gehts.
Die vom Ratz markierte Position ist ja das eigentliche Erscheinungsbild, was ich angestrebt habe. Genauso finde ich es auch am schönsten. Die Herausforderung dabei ist allerdings, dass es auch von der Seitenansicht noch gut aussehen und zur Form und Linie der Halbschale passen sollte. Und am Ende sollte die Kabelführung auch irgendwo dezent verlaufen können, da der untere Bereich der inneren Halbschale auch irgendwie eine Sichtfläche ist. Man schaut da ja immer direkt rein, wenn man daneben steht.
Und die vom Ralf angesprochenen Verlängerung nach unten war auch mein erster Gedanke. Allerdings müsste ich zuweit nach unten und bräuchte eine Verlängerung von min. 15-18 mm. Es würde sogar von
Kellermann eine passende Verlängerung geben, aber optisch geht das an der Stelle leider gar nicht.
IMG_0066.jpg
Ich hatte auch schon überlegt mit einer Art Gabelschelle etwas zu versuchen, wie man sie von Lenkungsdämpfern kennt. Aber durch die eng geschnittene Halbschale müsste ich die Blinkerposition (s. Loch der Klemme) etwas nach hinten versetzen und dann hätte ich wieder Probleme mit dem Betrachtungswinkel und ggf. mit dem Federweg.
K800_IMG_0349.JPG
Und wenn man sich so viel Arbeit mit der Karre macht, dann muss es ja auch irgendwie möglich sein, die Blinker fachgerecht zu montieren.
Aber Martin hatte ja die Idee mit den Blinkergehäusen, die an die Halbschale angepasst sind. Wenn man die vielleicht nicht da oben anbringt, sondern an den unteren Verschraubungspunkten der Halbschale. Dann bräuchte man die Halbschale nicht extra anzubohren und wenn man mit einer M5-Hohlschraube arbeiten würde, dann könnte man dort auch gleichzeitig die Kabel nach innen führen und dort ganz dezent am Geweih langführen. Aber es ist mir ein absolutes Rätzel, wie man ein solches Gehäuse in organischer Form an die Wölbung der Halbschale anpassen sollte.
verschraubung.jpg
Mögliche wären z.B.
diese 18 mm Blinker. Und wenn man dann die Gehäuse im gleichen Farbton der Halbschale lackieren würde, dann sollte es schon dezent genug sein. Und die Anbauhöhe und Position wäre so natürlich auch viel eleganter.
Du musst registriert und eingeloggt sein, um die Dateianhänge dieses Beitrags sehen zu können.
Mach doch bitte mal ein Foto, auf dem man die Sicke, die Hans für die Blinker in die Halbschale gedrückt hat, deutlich erkennt. 
